Любимое курянами место отдыха Новая Боевка помимо всех своих достоинств – ещё и серьёзная проблема: в одночасье жители окрестных домов очутились не в зелёной зоне, а в многолюдном парке развлечений.
Сейчас экологи вынуждены доказывать, что этот природный парк от многотысячных людских скоплений только выигрывает. Ну, а мэрию обязали соединить несоединимое: чтобы и парк работал, и жители улицы ВЧК не протестовали.
Не мешать бизнесу
Парку нужна дорога ко входу. Она и стала «камнем преткновения». Та, что есть, пешеходная, по сути одноколейная, с потоком машин совершенно не справляется. Пару лет назад жители частных домов на ВЧК даже провели на этот счёт акцию протеста. Отцы города пошли навстречу, несколько ограничив движение светофором. Не помогло. Новая Боевка расширилась и стала чрезвычайно популярной. При этом нужно понимать, что парк существует как бы в двух измерениях. Одно – дневное, для детей, другое, вечернее, – для шумных компаний. Тысячи посетителей, сотни машин. При этом здесь – природоохранная зона, въезд транспорта куда вообще запрещён. Но разрешили, «чтобы не перекрывать кислород бизнесу». Потом дорогу опять закрыли, затем снова открыли.
По ходу обсуждений в областной администрации решили, что будет парковка на бывшем стадионе «Локомотив», откуда до парка пешком метров 200. Но и это не прошло, отдыхающие предпочитали доехать с ветерком прямо до парка, точнее, до переходного моста через Тускарь. Ситуация обострилась, так как многие эксперты и просто «неравнодушные горожане» задумались о том, а почему вдруг город и область должны делать дорогу и стоянку для частного предприятия?
«Когда строили ТРЦ на Карла Маркса, владелец там за свой счёт расширил дорогу и обустроил тротуары, – говорит общественник Валерий Дробышев. – За это ему и дали возможность построить комплекс, который, мягко говоря, не совсем туда вписывается. Так почему в Боевку должен вкладываться город? Хозяину надо, пусть он и делает».
Но было уже поздно – Новая Боевка стала проектом значимым, по сути, единственным в Курске таким парком развлечений, не лишённым социальной ориентации. Мнение владельца было категоричным – дорога муниципальная, вот пусть муниципалитет её и расширяет. Так продолжалось последние три года – по сути, пикировка мнениями без всякой конкретики.
Выкупят, снесут, расширят
Поручение областной администрации всё же решить вопрос с парковкой мэрия, по сути, проигнорировала, пойдя самым сложным из всех путей. Дома на ВЧК выкупят в казну, снесут, людей расселят, дорогу будут расширять. Ещё месяц назад такое казалось фантастикой – откуда в бюджете Курска на это деньги? Но нашлись.
«На сегодня нам удалось достичь определённого результата, – подчеркнула замглавы Курска Ольга Гранкина. – Часть жителей уже готовы написать заявление о согласии на процедуру изъятия, которая позволит создать удобный для посетителей парка проезд и парковки, а жителям приобрести новое благоустроенное жильё в менее людном месте».
В мэрии Курска надеются, что после реализации проекта новой дороги довольны будут как посетители Новой Боевки, так и жители домов на ВЧК. И опять же с этим согласились не все.
«Боевка будет расти, увеличится и поток машин, тогда всё ВЧК придётся расселять, – говорит местный житель Михаил Волобуев. – Интересно, почему не сделали сначала дорогу и парковку, а уж потом Новую Боевку?»
Такие вопросы звучат риторически. Комиссия облдумы рекомендовала обратить внимание на просеку, которая чуть в стороне, и там делать дорогу, выставив шумозащитные экраны, чтобы окрестные жители могли спать спокойно. Но это всё осталось без ответа. Выбран путь самый сложный и дорогой. Даже придумавшая его мэрия назвала такое решение «дипломатичным», то есть красивым, но не окончательным. Чтобы успокоить все заинтересованные стороны, а дальше – как получится.