В Липецке наконец приступили к ремонту самого длинного моста – Сокольского. Дело благое и долгожданное. Однако уже в первые дни часть липчан стала жаловаться на огромные пробки, которые образуются на подъезде к путепроводу.
Было страшно
Найти подрядчика было непросто, сумму контракта увеличивали трижды. Сейчас она составляет 212 миллионов рублей. За эти деньги фирма «Инфинити Групп» – именно она ведёт работы на мосту – должна отремонтировать покрытие проезжей части, пролётные строения и тротуары, а также деформационные швы. Ещё в списке работ – монтаж системы видеонаблюдения и установка ограждения. Старые чугунные перила заменят на современные, из композитных материалов. Они лёгкие и не подвержены коррозии. Такое ограждение впервые в Липецке установили в прошлом году – на мосту через Каменный лог. Из композитов отольют и раскинувших крылья соколов – главную «фишку» Сокольского моста. Комплексное обновление путепровода начали с пешеходных зон. Сейчас тут разбирают покрытие и тротуарные плиты.
«Я живу на Соколе, – говорит Маргарита Попова. – Каждый день езжу на работу в центр города по этому мосту. Конечно, он давно требовал ремонта. Ямы на асфальте не успевали заделывать: починят в одном месте – разрушается в другом. А по пешеходным дорожкам давно уже никто не ходил: было попросту страшно».
«Да, это не реконструкция, на неё нужны очень серьёзные средства, – объясняет почётный дорожник России, доктор технических наук Борис Бондарев. – Но это уже большое дело: меняется проезжая часть, будет новое покрытие. Состояние Сокольского моста давно признали неудовлетворительным. Не было должного финансирования. Наконец-то всё сложилось».
Всем встать!
Перекрывать мост полностью не стали. Движение ограничили частично. Чтобы не терять время в пробках, чиновники рекомендуют автомобилистам пользоваться альтернативными дорогами. Объехать участок ремонта можно по окружной трассе или через частный сектор по улицам Клары Цеткин, Свердлова и Пархоменко. Несмотря на все предупреждения и просьбы выбирать альтернативный маршрут, транспортного коллапса избежать не удалось.
«Вчера утром сорок минут простоял в пробке, —делится житель Сокола Николай Ерёмин. – В сторону моста транспорт практически не двигался. На работу в итоге я опоздал».
Ситуация усугубляется утром и вечером, в час пик. Но жители готовы терпеть и такие неудобства, лишь бы дорожники всё сделали как надо.
Фирма-подрядчик отремонтировала в Липецке уже несколько улиц. А вот ремонт такого объекта, как мост, для неё дело новое. Впрочем, в мэрии уверены: специалисты справятся.
«Этот объект мало отличается от тех, что ремонтирует «Инфинити Групп». Новыми для подрядчика работами станут только ремонт деформационных швов и установка ограждений, – говорит заместитель начальника УГС Липецка Сергей Жуков. – На счету фирмы уже несколько завершённых досрочно проектов».
«Пока сложностей мы не видим, – подтверждает заместитель директора по строительству ООО «Инфинити Групп» Максим Колпаков. – У наших специалистов – богатый опыт и серьёзные компетенции. Мы понимаем, какой это важный объект и какой масштабный объём работ нам предстоит выполнить».
Сокольский мостопровод – третий в Липецке, который ремонтируют в рамках нацпроекта «БКД». Завершить работы обещают к концу года, а возможно, и раньше.
Кстати
На Октябрьском мосту сейчас демонтируют асфальт и плиты перекрытия, затем заменят плиты, уложат гидроизоляцию и восстановят асфальтобетонное покрытие.
Под мостом проведут пескоструйную очистку опор и их антикоррозийную обработку. Работы снимут вопрос аварийности и продлят срок эксплуатации сооружения. Их закончат к 1 июля.
Подписывайтесь на наш Дзен-канал «АиФ-Черноземье»: следите за главными новостями Тамбова, Курска, Липецка и Орла.