В этом году в регионе планируют обновить около 70 участков магистралей общей протяжённостью более 800 км, из них свыше 380 км — в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
К выполнению работ привлечены 17 подрядных организаций. Однако недобросовестных подрядчиков меньше не становится. Подробности — в материале «АиФ-Черноземье».
Без недобросовестных не обошлось
Как сообщает региональное УФАС, Арбитражным судом Тамбовской области ООО «Дормострой» оставлен в реестре недобросовестных поставщиков, куда он был зачислен в сентябре прошлого года. Контракт на содержание дорог в регионе протяженностью 137 км между «Тамбовавтодор» и ООО «Дормострой» был заключён в 2024 году. Его цена составила 172,2 млн руб. В обязанности подрядчика входило поддерживать в надлежащем состоянии дороги и мосты с 1 ноября 2024-го по 31 октября 2026 года. Однако компания не смогла обеспечить «надлежащий результат». Услуги были оказаны не полностью: стоимость неисполненных обязательств составила 45,4 млн руб. от общей стоимости контракта.
Также «Дормострой» с июня по август 2025-го должен был заменить изношенные слои асфальта на дорогах, но так и не приступил к работам. В результате «Тамбовавтодор» в одностороннем порядке разорвал контракт с организацией, а комиссия регионального УФАС включила «Дормострой», его гендиректора и учредителя в реестр недобросовестных поставщиков на два года. Компания попыталась оспорить решение, указывая на отсутствие оснований для внесения в реестр, но суд подтвердил выводы УФАС.
Кроме того, в мае 2024 года УМВД по Тамбовской области возбудило уголовное дело о мошенничестве в особо крупном размере по материалам проверки исполнения госконтракта на ремонт автодороги «Каспий» — Сукмановка — Жердевка в Жердевском районе. И здесь «Дормострой» выполнил обязательства лишь наполовину от суммы контракта, а в сделанной работе был выявлен ряд дефектов.
В июле 2024 года прокуратура Пичаевского района обнаружила нарушения при исполнении госконтракта по ремонту и содержанию автодорог регионального значения. Возбуждено уголовное дело по аналогичной статье на тот же «Дормострой».
В список «не справившихся» с контрактом попал ещё один подрядчик — «СУ 1». Как сообщает региональный «ОНФ», участок городской улицы 2-я Высотная протяжённостью около одного километра должны были привести в порядок за почти 47 млн рублей до ноября 2024 года. Но, получив аванс в размере 14 млн рублей, подрядчик работы забросил. Контракт расторгли в одностороннем порядке. При этом мэр Тамбова Максим Косенков пообещал, что дорогу всё-таки отремонтируют — на деньги, сэкономленные на предыдущих торгах. И действительно, к концу года дорогу сделали.
«„Дормострой“ — это наша боль, — комментирует сопредседатель регионального отделения „Народного фронта“ Сергей Попов. — Мы видели, что ремонт этот подрядчик выполняет с нарушениями, есть фото-видеофиксация, выездная комиссия с прокуратурой тоже видели эти нарушения, однако заказчик принял дороги в таком состоянии. Всего в 2023-2024 годах таких некачественных магистралей в Печаевском, Сосновском, в Жердевском районах было принято на 3 млрд. рублей. Дело в том, что предыдущая власть гналась за километрами, чтобы отчитаться в Москве, как много они сделали. Но по факту делали только картинки, а качества не было никакого. Сейчас по-другому строится контроль. И потому в ремонте дорог встречаются лишь незначительные нарушения».
Ремонт грядёт
В текущем году в Тамбовской области запланирован масштабный ремонт дорожной сети общей протяжённостью более 800 километров. «Все работы ведутся строго по графику с применением современных материалов и технологий. Особое внимание мы уделяем качеству — каждый объект находится под контролем специалистов министерства автомобильных дорог и транспорта и „Тамбовавтодора“. Дорожные службы укомплектованы техникой и материалами в необходимом объёме», — заверил замминистра автомобильных дорог и транспорта региона Артём Доронин.
Одновременно проходит весенняя ревизия отремонтированных ранее дорог. На сегодня у 27 организаций на гарантии остаются 89 участков магистралей областного центра. По 33 объектам гарантийные обязательства истекают в 2026 году. В их числе — Советская (от М. Горького до Комсомольской площади), Интернациональная (от Советской до К. Маркса), Южная (от Астраханской до Уральской), площадь Ленина, Рахманинова, Карьерная и другие.