На выходные и на несколько дней в начале недели полностью перекрыли движение на центральной улице областного центра, общественный транспорт пустили в обход. Временные трудности были связаны с необходимостью замены теплосетей в ходе капремонта Советской. Какие ещё работы предстоят?
Ходим с трудом
В областном центре продолжаются масштабные работы по капитальному ремонту 2,5 километра главной улицы – Советской. Дорожники меняют бордюрный камень, снимают участки старой тротуарной плитки, из-за чего местами по тротуарам пройти довольно непросто. В администрации города просят с пониманием отнестись к временным трудностям.
Известно, что сумма, выделенная на ремонт, составляет почти 200 миллионов рублей. Эти средства город получил в рамках реализации профильного нацпроекта «Безопасные качественные дороги». В список работ, помимо укладки нового асфальтового покрытия с гарантийным сроком четыре года и с разметкой термопластиком, входит также обновление бордюров, обустройство парковочных карманов, монтаж новых светильников для освещения дороги, обновление тротуаров. Реконструкция Советской идёт уже несколько лет, и в этом году она тоже не закончится. Работы на новом этапе продолжаются на участке от Комсомольской площади до улицы Максима Горького.
Новая плитка, которую укладывают рабочие, двухцветная. В ходе ремонта уже отрегулированы и заменены колодцы инженерных сетей, а на участке от Комсомольской площади до Чичканова дорожники уложили выравнивающий слой асфальта. При этом перед асфальтированием специалисты кладут также геосинтетическую сетку, которая служит для укрепления слоёв и увеличивает срок службы дороги. Кроме того, на Советской начаты работы по обновлению газонов и зелёных зон.
Липы не пострадают
У многих горожан возникают опасения за молодые деревья, которые посадили вдоль дороги ещё до ремонта. Как пояснил заместитель начальника отдела «Дирекции городских дорог» Кирилл Копичников, не стоит переживать по этому поводу:
«Деревья подрядная организация затрагивать никаким образом не будет, потому что разборка тротуарной плитки происходит вручную. Обещаем, что рабочие всё сделают аккуратно, и ни одно дерево не пострадает».
Добавим, что завершить работы на Советской планируется до 1 октября.
Тем временем в западной части Тамбова ведутся работы по реконструкции дорожного полотна улицы Кавказской, всего там предстоит отремонтировать 597 метров дороги. Стоимость этого капремонта составляет около 44 млн рублей, и деньги на это также выделили по нацпроекту.
«Подрядчики начали работать здесь в начале мая. Сначала нужно было вынести и защитить три кабеля и газопровод, попадающие в зону дороги, – отмечают в администрации города. – На участке в 400 метров уже выполнено устройство дорожной «подушки», частично уложен выравнивающий слой асфальта».
Всего же в 2022 году в областном центре отремонтируют 26 участков дорог общей протяжённостью свыше 14 километров. На эти цели из бюджетов разных уровней направлено более 700 миллионов рублей.
Ещё пять «подземок»?
В областном центре пока есть один подземный переход – его открытие состоялось в декабре далёкого 2009 года. С его появлением удалось несколько разгрузить движение по центральной улице. До недавнего времени создание новых подобных объектов даже не обсуждалось, однако 20 июля этот вопрос поставили на заседании комитета городского хозяйства Тамбовской гордумы.
В нём приняли участие в том числе и представители региональной Госавтоинспекции, которые предложили оборудовать подземными переходами несколько перекрёстков: улиц Советской и Чичканова, Рылеева и бульвара Энтузиастов, Советской и бульвара Энтузиастов, Мичуринской и Пролетарской, а также создать такой переход на Пролетарской в районе дома № 375.
Пока что вопрос – на стадии обсуждения, его проработают администрация города, депутаты и ГИБДД. Если же решение об их создании примут, то тогда потребуется поменять программу комплексного развития транспортной инфраструктуры.