Почему возросло количество контролёров в муниципальном транспорте Липецка?
- За последний год в Липецке количество контролёров удвоилось, - сообщили нам в департаменте городского транспорта. Если раньше в штате было 15 человек, то теперь уже тридцать. Они работают в две смены, начиная с 6 утра. Особое внимание контролёры уделяют так называемым бескондукторным маршрутам. Автобусы и троллейбусы, в которых билеты продают водители, проверяются в первую очередь. Правда, теперь у конролёров изменились полномочия. Если раньше они могли безбилетников штрафовать, то теперь вправе только высадить из транспортного средства. К примеру, за июль было выявлено 335 безбилетных пассажиров. Из них 225 всё-таки заплатили за проезд.
Надёжная дорогас ООО «Автолайн-плюс» 
Почему нет автобуса? Читателям АиФ ответили на «транспортные» вопросы 
Курскому трамваю исполнилось 115 лет 
Приведёт ли к переменам "время перемен"? 
В Тамбове закроют автовокзал
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть