Липецкая общественность выступила против продажи троллейбусов

Новость по теме

В Липецке ищут деньги на развитие транспортной сети

Липецкие общественники согласились, что содержать троллейбусную сеть в нынешнем виде нецелесообразно, однако сделали совершенно противоположный вывод – троллейбусный парк надо не закрывать, а менять и развивать.

Новые модели потребляют меньше электричества, имеют запас автономного хода, не вредят окружающей среде. К такому мнению пришли члены Общественного совета при городском парламенте.

Однако не все согласились с этой идеей. Некоторые общественники заявили, что перед тем, как ликвидировать троллейбусы, им должна быть создана разумная альтернатива. Было предложено высвободившиеся средства направить на развитие трамваев, которые столь же экологичны, плюс имеют одно важное конкурентное преимущество – двигаются по выделенным полосам, что даёт высокую скорость перемещения пассажиров и независимость от пробок.

Напомним, что власти города намерены продать троллейбусное депо за 185 млн рублей и на эти средства закупить автобусы, работающие на газу.

Как сообщалось ранее, 96,6% троллейбусов в Липецке имеют сверхнормативный срок эксплуатации. За последние пять лет их количество на улицах города сократилось в 4,2 раза – с 88 единиц до 21 – притом, что существующая сеть рассчитана на 100 троллейбусов. Кроме того, перевозки пассажиров данным видом транспорта наиболее затратны для специализированного муниципального предприятия «Липецкпассажиртранс» - 46,4 рублей в пересчёте на одного платного пассажира (15,8 рублей автобусами и 34,4 рублей трамваем).

Смотрите также:

• Почему микрорайон "Улитка" сдали, а транспорт не провели? →
• За чей счёт решат проблему пробок в Воронеже? →
• В Воронеже уберут 32 маршрута →