Сели в яму. «Фронтовики» проверили липецкие дороги

Колобашка в помощь

«Фронтовики» уже осмотрели дороги более чем в сотне российских городов.  И вот, наконец, добрались до Липецка. Первым в их поле зрения попал перекрёсток ул. Водопьянова с ул. Меркулова. Гарантия на эту дорогу истекает только в следующем году, но уже сейчас на участке серьёзные проблемы – просел асфальт.

– Колея составила 8 см при максимально допустимых 3–х, – говорит Николай МЕЛЬКОВ, главный инженер проекта. – Такая просадка делает участок аварийно опасным, и, согласно нормативам, он должен быть закрыт для движения.

Но ни подрядчик, ни чиновники, похоже, проблемы не замечают. Движение по улице очень интенсивное. Более того, дорожную разметку нанесли прямо на аварийный участок.

Статья по теме

«Дровосеки» из горсобрания. Расширять дороги - за счёт газонов и деревьев

Впрочем, просевший асфальт – не единственная проблема. Настоящая беда – это ямы. Чтобы найти их, далеко ехать не пришлось – выбоинами в асфальте щедро усыпан поворот с ул. Меркулова в районе поликлиники №2. Для определения их размера инспекторы используют незамысловатый прибор, ноу–хау общества «Убитые дороги» – колобашку.

– Это кусок доски, выпиленный по предельно допустимым размерам ямы – 60/15/5 см, – объясняет Дмитрий Цопов, участник проекта. – Если он проваливается в яму, значит, та является ненормативной. Тут мы видим, что ямы буквально поглощают инструмент.

Нашли недостатки инспекторы и на дороге по ул. Стаханова, с которой так долго к мэру приставали журналисты. Там на 5 см провалился канализационный люк, что в 2,5 раза превышает допустимый норматив, и произошло разрушение швов.

Нетвёрдые хорошисты

– На все осмотренные сегодня дороги есть гарантия, – отмечает Александр ВАСИЛЬЕВ, член Центрального штаба ОНФ, лидер общественного движения «Убитые дороги». – И если покрытие на них разрушается, подрядчик должен переделать магистрали за свой счёт.

Всего «фронтовики» осмотрели порядка 30 объектов. Обо всех недостатках они сообщат в администрацию. Её реакцию и ответ узнают все горожане – по тем же дорогам: изменятся они или нет. Если нет, то активисты обещают обратиться в прокуратуру.

В целом качеству дорог в Липецке специалисты поставили «4 с минусом». Отметив, что среди соседей мы неплохо смотримся. К примеру, Орёл получил неудовлетворительную отметку. Однако равняться нужно на Белгород. Ему эксперты поставили «5 с минусом».

Смотрите также:

• Когда смыло асфальт. Куряне смогут пользоваться картой «Убитых дорог» →
• По убитому битуму. Что происходит с курскими дорогами? →
• Дороги нам дороги. Куда уходят миллионы? →