Александр Шевелев, начальник бюджетного учреждения Орловской области «Орловское автохозяйство», обслуживающего автопарк областного правительства, заявил, что завышенная цена обусловлена тем, что «заказчик не может заранее спрогнозировать, какие именно запасные части могут понадобиться в рамках исполнения контракта».
Напомним, цена контракта на сайте госзакупок на оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей составила 53 миллион 28 тысяч 248 рублей 18 копеек
По его словам, «практика формирования максимального перечня запасных частей и, как следствие, предельно высокой их суммарной стоимости, характерна практически для всех организаций, осуществляющих автомобильное транспортное обслуживание», сообщает пресс-служба губернатора Орловской области.
В то же время он отметил, что цена контракта на оказание услуг по ремонту и техническому обслуживанию легковых автомобилей на 3 квартал текущего года составляет 1 миллион 940 тысяч рублей.
Ранее сообщалось, что депутат Государственной Думы Илья Костунов отправил запрос губернатору Орловской области Вадиму Потомскому с просьбой разъяснить цены на ремонт автомобилей областной администрации.
Стоимость ремонта старого автомобиля в пять раз превышает цену нового. Так, на ремонт Toyota Camry 2005 года запрашивается сумма 6,28 миллионов рублей при стоимости нового автомобиля 1,7 миллиона, отмечал депутат Госдумы.
«Если эта информация достоверная и закупка запчастей хотя бы на 1% превышает их рыночную стоимость, то люди, которые подписали этот контракт, будут уволены», - заявил в ответ губернатор Орловской области Вадим Потомский.
Орловские чиновники ремонтируют казенные авто по цене пяти новых машин 
Более 3,5 млрд руб потратят на дорожное строительство в Орловской области 
Дачи и коттеджи в Липецкой области подешевели на 5,5% 
В Липецке подешевело малогабаритное жильё 
Антикоррупционный план орловского губернатора используют по всей России