Воронеж, 21 июня – АиФ-Черноземье. Сейчас к системам глобального позиционирования подключены уже 94 единицы автомобильной техники. Это те машины, которые задействованы в ремонтных работах и больше всего «трудятся» на благо города и родного предприятия: аварийные машины, каналопромывочные машины, самосвалы, автомашины «УАЗ». Ранее об их перемещениях по городу было известно только со слов водителей и мастеров аварийно-ремонтных служб предприятия. Теперь с помощью новейших технологий можно контролировать все передвижения специальной техники в режиме реального времени. Для этого в салоне автомобилей монтированы небольшие приборы – навигаторы. Каждый отдельный прибор автоматически определяет координаты транспортного средства, устанавливает связь с серверным центром системы мониторинга и передает данные о местоположении по каналам сотовой связи в диспетчерские пункты.
На практике это выглядит так: машина отображается на экране монитора диспетчера в виде специального значка. Система контроля фиксирует маршрут движения транспортного средства, определяет его местоположение и пробег. Эти данные помогут при расчете расхода топлива по каждому автомобилю. Отчеты о передвижениях техники система мониторинга хранит в течение последующих месяцев.
Таким образом, наличие систем ГЛОНАСС и GPS не позволит водителю в рабочее время заниматься посторонними делами, изменять маршрут, а также завышать реальный пробег автомобиля.
«Установка навигационного оборудования на базе спутниковых технологий – важное решение для улучшения работы транспортного цеха предприятия, – говорит генеральный директор ООО «РВК-Воронеж» Геннадий Иващенко. – Это требование времени, поскольку стоимость горюче-смазочных материалов крайне высока, и необходимо строго контролировать их расход. Судя по опыту предприятий, уже установивших навигационное оборудование, за счет внедрения спутникового мониторинга происходит снижение расходов на эксплуатацию транспорта, контролируются действия водителя, перемещение спецтехники. Повышается ответственность и дисциплина персонала. В свою очередь, это приведет к исключению нецелевого использования машин, к пресечению несанкционированного слива топлива, простои транспорта также будут сведены к минимуму.
Можно с уверенностью говорить о том, что автоматизированные системы контроля помогут нам увеличить эффективность работы техники. Это не только снизит экономические расходы, но и улучшит результаты работ бригад аварийно-ремонтной службы предприятия», – подчеркивает Геннадий Иващенко.
Общественники оценили работу липецкой центральной диспетчерской службы 
На третьем месте по инновациям находится Упрдор «Каспий» среди предприятий ФДА «Росавтодора» 
Водоканал продолжает модернизировать сети 
В Орле появятся стационарные видеофиксаторы 
Мурат Габуев: «Дороги должны быть безопасными»