Цены «поехали». Что изменится с ростом цен на проезд в Воронеже

С 15 июля тариф поднимется на два рубля, что якобы должно помочь перевозчикам в обновлении подвижного состава.

Опять мало?

Итак: днём проезд будет стоить 17, а ночью — 25 рублей. Об этом сообщили в управлении по регулированию тарифов Воронежской области. Повышение тарифа якобы необходимо для реализации городской программы обновления общественного транспорта.

Пятилетние контракты, заключённые городскими властями с перевозчиками в 2015 году, предусматривают поэтапную замену старых автобусов к 2019 году. По этой же программе изначально предполагалось постепенное повышение тарифов. Так, в 2015 году стоимость проезда должна была увеличиться на 25%, в 2016 году — на 13%, а в 2017-м — ещё на 12%. Но подняли тариф лишь однажды — в 2015 году, и сразу с 12 до 15 рублей. Соответственно, в 2015 и 2016 гг. предприятия должны были обновить 30% автопарка, а в 2017 году — ещё 20%. Условия были выполнены лишь частично: перевозчики заменили ряд маршруток малой вместимости и некоторые автобусы — большой. Но грянул кризис, автобусы подорожали, и программа застопорилась. К тому же цены на проезд в 2016 году власти оставили на прежнем уровне.

Новость по теме

С 15 июля в Воронеже подорожает проезд в общественном транспорте

По словам перевозчиков, подорожание на два рубля особой погоды не сделает. Все 13 воронежских транспортных компаний просили повысить стоимость проезда до 27 рублей.

Представители общественной организации «Город и транспорт» согласны с тем, что обновить общественный транспорт при стоимости поездки в 17 руб. будет не так-то просто.

«Реально обновить технику возможно только при повышении тарифов, однако проблема в том, что нет никакой гарантии, что деньги пойдут именно на обновление подвижного состава, — поясняет сопредседатель регионального отделения Юрий Новиков. — Эту историю мы уже проходили: в 2015 году тариф был повышен на 25%, а автобусы большой вместимости не обновились. Поэтому, прежде чем оправдывать рост цен на проезд, нужно чётко понимать, есть ли у нас механизм контроля над перевозчиками».

Сколько платят соседи?

В Воронеже на данный момент цена за проезд в общественном транспорте считается одной из самых низких в Центральном федеральном округе и среди городов-миллионников. Так, в Екатеринбурге с 1 февраля текущего года стоимость проезда в городском общественном транспорте выросла до 28 рублей. В Перми, Нижнем Новгороде, Челябинске и Волгограде за поездку в автобусе приходится платить 20 рублей. В Черноземье Воронеж тоже на особом счету: у нас так же, как в Белгороде, до последнего времени за проезд платили 15 рублей. При этом в Тамбове тариф составлял 16 руб., а в Липецке — 22 рубля.

Для воронежцев повышение цен было ожидаемым, но всё рано неприятным.

«Если бы наши автобусы ходили чётко по графику и, как они пишут, после 22.00, я готова была бы платить и по 20 рублей, — утверждает постоянный читатель «АиФ» Светлана Анищенко. — А если бы к тому же это были действительно новые, а не подержанные автобусы — то и больше. Но сейчас свыше 15 руб. платить не за что».

Кстати, в управлении по регулированию тарифов убеждены, что повышение на два рубля всё же изменит ситуацию с обновлением транспорта. По их оценкам, такая мера позволит перевозчикам направить более 1 млрд руб. на замену подвижного состава уже в этом году.

Смотрите также:

• Плата за проезд в Воронеже возросла до 17 рублей →
• Цена-то вырастет, а качество? →
• А кто считал? →