Для проведения исследования пешеходной доступности исторического центра Воронежа местные активисты на несколько часов перевоплотились в туристов. Группа прошла по тем местам, которые могут вызывать наибольший интерес у людей, приезжающих в столицу Черноземья.
Острожнее на тротуарах!
Начался променад от краеведческого музея. Гуляя по центральным улицам, активисты обращали внимание на такие показатели, как ширина тротуара, его состояние, наличие съездов. Все эти моменты в первую очередь отражаются на горожанах, но также влияют и на возможности и комфорт туристов. Нельзя забывать, что далеко не все люди отличаются хорошей физической подготовкой. Кроме того, есть такие категории, как мама с детской коляской или люди с ограниченными возможностями.
Особое внимание участники прогулки обратили на высоту съездов на пересечениях тротуаров с проезжей частью. Высота съезда должна соответствовать определенным стандартам, однако, как выяснилось, это правило не везде выполняется. Также есть зоны, где произошло сужение тротуара. Во многом это связано с тем, что первые этажи домов в центре занимают магазины, входные группы которых могут мешать движению по тротуару. Кроме того, активисты оценили количество урн и скамеек. Если с урнами все обстоит нормально, то скамеек в некоторых местах не хватает.
Как пройти к библиотеке?
При рассмотрении города с позиции туриста была выделана еще одна значимая проблема - отсутствие системы культурной навигации, которая не только необходима для удобства горожан и туристов, но также является частью бренда города. Существуют лишь отдельные ее элементы, но нет комплекса указателей и табличек, которые позволили бы ориентироваться в городском пространстве. Также табличек нет и на многих домах, что порой бывает проблематично и для самих воронежцев, оказавшихся на мало знакомой улице.
Разработать и установить систему навигации, а также поправить ситуацию с тротуарами, по мнению одного из организаторов прогулки Ильи Бейлина, можно в течение года. При этом создать городскую навигацию можно путем государственно-частного партнерства. Во многих случаях указатели можно совместить с рекламными конструкциями.
Результатом прогулки станет карта маршрута с отмеченными на ней проблемными зонами, которая будет направлена в органы власти, отвечающие за благоустройство города.
Воронежские туристы участвовали в шествии в День города 
В Воронеже на День города пройдет «ТурФест» 
Воронежцы против «памятника быкам» и транспортного кольца в пешеходной зоне 
Кто главный? Велосипед против автомобиля и пешехода 
Как спасти город Лескова
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть