«Умное бурение» и безопасность. Как работает автоматизация

Понятие «цифровая буровая» в нефтегазовой отрасли звучит все привычнее, но на практике под ним нередко скрывается набор разрозненных решений — от телеметрии до отдельных модулей автоматизации. Между тем реальная технологическая развилка проходит не по линии «есть цифровизация или нет», а по другой границе: насколько компания способна управлять рисками в реальном времени, когда горизонтальные и наклонно-направленные скважины оставляют всё меньше пространства для ошибки.

Факторы роста

По оценкам Минэнерго, к 2024 году годовая проходка в России приблизилась к 30 миллиону метров, причём около двух третей работ приходится на горизонтальные и наклонно-направленные стволы. По информации angi.ru, после 2030 года как ориентир обсуждается 35 млн м проходки при доле горизонтального бурения до 80%. Для инженера эти цифры означают не «гонку метража», а объективное усложнение: длинные горизонтальные секции, плотная геонавигация, интервалы с высокими давлениями и H₂S, нестабильные пласты, удалённые кластеры.

Когда «запас по ошибке» уменьшается, скорость получения достоверных данных и устойчивость режима бурения становятся факторами промышленной безопасности.

Статистика задаёт рамку: аварий немного, сценарии тяжёлые

По данным годового отчёта Ростехнадзора по объектам нефтегазодобычи за 2024 год, на поднадзорных объектах зафиксировано 9 аварий (в 2023 году — 8). Основные сценарии остаются традиционными: открытые фонтаны и выбросы, взрывы и пожары, разрушение оборудования и разливы нефтесодержащей жидкости.

Острота последствий снижается: число пострадавших сократилось с 22 до 18, а число погибших — с 19 до 8. Это важный сигнал, но он не отменяет главного: природа аварий показывает, что ошибки в управлении процессами и техническим состоянием по-прежнему способны приводить к тяжёлым исходам.

Мировая картина схожа. По данным IOGP, уровень смертельного травматизма в upstream-сегменте (разведка, бурение и добыча) с 1980-х годов сократился более чем на 90%, однако отрасль ежегодно продолжает фиксировать десятки смертельных случаев. IADC в рамках Incident Statistics Program (ISP) также указывает на улучшение показателей травматизма при росте общего объёма отработанных человеко-часов. Иными словами, технологии и организация труда делают отрасль безопаснее, но сама «опасность процесса» никуда не исчезает.

Что сегодня реально автоматизируется на буровой

В практическом смысле «умное бурение» обычно складывается из трёх контуров — и каждый из них влияет на безопасность по-своему.

• Телеметрия как инструмент управляемости. MWD/LWD перестали быть «сервисом для траектории». В условиях сложных интервалов телеметрия фактически выполняет роль производственного датчика: даёт основу для решений по режиму и позволяет ранжировать риски по мере изменения условий в стволе.
• Канал связи как узкое горлышко. Даже при хороших датчиках возникает вопрос передачи: инженер вынужден распределять ограниченную пропускную способность между геонавигацией, ориентировкой инструмента и параметрами режима. Потеря устойчивости канала быстро превращается в потерю времени на решение. Не случайно инженеры на местах подчёркивают: задержка или «провалы» в потоке данных на сложных интервалах фактически лишает команду возможности реагировать в нужном темпе.
• Автоматизация режима как снижение вариативности. Системы автоматизации стабилизируют подачу на долото и нагрузку на колонну, уменьшая влияние человеческого фактора. Главный эффект таких решений — не «ускорение любой ценой», а снижение разброса параметров: чем стабильнее режим, тем меньше вероятность каскада осложнений.

Сергей Мишкевич (Sergey Mishkevich), инженер по телеметрии и автоматизации бурения обращает внимание, что промышленная безопасность в таких системах начинается не с интерфейса, а с качества входных данных. По его оценке, если информация приходит с задержкой или становится нестабильной, команда теряет «окно времени» для решения. При этом настройка каналов под разные режимы бурения напрямую определяет, удастся ли вовремя заметить отклонение и вмешаться до развития инцидента, отмечает Сергей Мишкевич в интервью изданию «Труд». Отсюда вывод, который редко звучит в презентациях: автоматизация повышает безопасность только там, где телеметрия устойчива, а дисциплина данных уже выстроена.

Практика показывает: цифровизация в бурении перестала быть вопросом «наличия технологий». Решающим становится качество управляемости в реальном времени — то, как быстро и надёжно сквозь систему проходят данные и как стабильно удерживается режим. Именно на этой связке сегодня и строится прикладная промышленная безопасность в условиях роста доли длинных горизонтальных стволов.