Парк железнодорожной техники Стойленского ГОКа (входит в Группу НЛМК) пополнился 38 думпкарами грузоподъемностью 115 тонн.
Новая техника позволит повысить объемы транспортировки железорудного сырья из карьера на 8% за счет увеличения грузоподъемности одного полувагона на 10 тонн.
Думпкары – грузовые вагоны с автоматически опрокидывающимся на бок кузовом – предназначены для перевозки горной массы из карьера для дальнейшей переработки. Днище такого вагона усилено несколькими металлическими листами, обработанными специальным образом, что позволяет эксплуатировать его в условиях повышенной сложности.
После прохождения обязательного технического обслуживания новыми думпкарами полностью укомплектовали два железнодорожных состава.
В настоящее время в ЦЖДТ задействованы 395 думпкаров грузоподъемностью 105 тонн. В сутки они перевозят 188 тысяч тонн горной массы. До конца года в цех железнодорожного транспорта СГОКа поступят еще 12 думпкаров увеличенной грузоподъемностью и четыре тяговых агрегата НП-1. Расширение парка железнодорожной техники запланировано в рамках проекта по увеличению объема добычи и переработки руды до 42 миллионов тонн в год.
Стойленский ГОК увеличит добычу железной руды на 10% 
Стойленский ГОК подвел итоги производства за 2019 год 
Группа НЛМК наращивает мощности обогатительной фабрики Стойленского ГОКа 
Лебединский ГОК произвел 750 млн тонн железорудного концентрата 
На Стойленском ГОКе заменили два подземных конвейера