Глава госкорпорации Алексей Лихачев рассказал последние деловые новости: «Росатом» готовит к запуску новейшие энергоблоки в Китае и кратно увеличивает транзит азиатских грузов по Севморпути.
Российско-китайское сотрудничество в высокотехнологичных отраслях выходит на пиковые исторические показатели. Во время недавнего визита в КНР генеральный директор госкорпорации Алексей Лихачев подвел промежуточные итоги совместной работы и озвучил ключевые векторы развития на ближайшие десятилетия. Сегодня атомная энергетика двух стран формирует глобальные тренды, во многом определяя будущее мировой экономики.
Эти договоренности опираются на прочный политический фундамент – масштабный пакет меморандумов, подписанных в мае текущего года в ходе визита президента РФ Владимира Путина в Пекин. Речь идет о глубокой технологической интеграции: от классической генерации и логистики до передовых квантовых вычислений.
Как отметил глава российской делегации, взаимодействие Москвы и Пекина в сфере мирного атома «является глубоким, стратегическим и образцовым как по форме, так и по содержанию». Для мировой индустрии это означает формирование независимого технологического полюса, способного обеспечить суверенитет на всем континенте.
Беспрецедентная стройка: АЭС «Тяньвань» и «Сюйдапу»
Ключевые международные проекты «Росатома» сегодня сосредоточены на восточном побережье Китая. Возведение современных электростанций идет опережающими темпами, что планомерно укрепляет и без того солидный портфель заказов «Росатома» на зарубежных рынках.
«Строительство беспрецедентное, если так можно сказать, примерное сотрудничество на мировом уровне в сооружении сразу двух атомных электростанций Китая. Это станция «Тяньвань» и станция «Сюйдапу», – подчеркнул Алексей Лихачев.
Обе площадки готовятся к важнейшему этапу. Пусковые операции на первых блоках, оснащенных надежными реакторами ВВЭР-1200 поколения «три плюс», начнутся буквально в ближайшие недели текущего года. Подобные реакторы отличаются высочайшими системами пассивной безопасности, что критически важно для густонаселенных провинций КНР.
Сроки расписаны на годы вперед: пусковые операции на новых российских энергоблоках (восьмом блоке АЭС «Тяньвань» и четвертом блоке АЭС «Сюйдапу») пройдут в 2027 году: «На вторых блоках, соответственно восьмом и четвертом, аналогичные работы пройдут в течение следующего года».
Важно отметить масштаб амбиций. Китайская АЭС «Тяньвань» станет самой крупной в мире атомной электростанцией после ввода седьмого и восьмого энергоблоков. По словам Лихачева, это будут «восемь блоков гигаваттного класса, 9 ГВт чистой электрической генерации – самая большая, самая мощная станция на планете». Примечательно, что шесть из восьми реакторов на этом объекте используют именно российские ядерные технологии.
Топливо будущего и спасительные изотопы
Создавая инфраструктуру, Россия и Китай мыслят категориями столетий. Для надежной работы станций госкорпорация внедряет инновационные решения. Уже в 2026 году «Росатом» начнет поставлять Китаю «наиболее передовое топливо» для реакторов формата ВВЭР-1200, рассчитанное на увеличенный 18-месячный цикл, а также специальное топливо для реакторов на быстрых нейтронах.
Совместный переход на четвертое поколение реакторов позволяет замкнуть топливный цикл. Это своеобразный «Святой Грааль» энергетики, сводящий к минимуму радиоактивные отходы. В будущем «Росатом» будет продолжать локализацию в Китае технологий фабрикации ядерного топлива по мере роста потребностей китайских АЭС.
Параллельно страны активно развивают ядерную медицину, где российские разработки буквально спасают жизни китайских пациентов. Сотрудничество в этой нише дает уникальные результаты:
- РФ занимает до 80% рынка Китая по поставкам отдельных высокотехнологичных и дефицитных радиофармацевтических изотопов.
- Спрос на инновационные методы лечения онкологии в КНР сегодня является одним из самых высоких в мире.
- Ведется совместная работа научно-исследовательских институтов двух стран.
Квантовый скачок и термоядерный синтез
Помимо генерации и медицины, ученые работают над технологиями завтрашнего дня. В сфере управляемого термоядерного синтеза стороны выстроили систему взаимообогащения знаниями.
«В Китайской Народной Республике есть свои наработки, свои практически действующие установки, которые нас, без сомнения, обогатят, когда мы будем двигаться по пути реализации совместных проектов», – уверен Лихачев.
Кроме того, по поручению руководства РФ, расширяется сотрудничество в сфере квантовых технологий, «как на уровне исследовательских институтов, так и на уровне практического применения, разработки алгоритмов и создания соответствующих установок». Флагманским проектом здесь становится создание Большого сетевого международного квантового университета.
Северный морской путь: логистический разворот Евразии
Пока традиционные логистические коридоры на юге (включая Красное море) страдают от военно-политической нестабильности и пиратства, Северный морской путь (СМП) становится главной безопасной транспортной артерией мира. Китайские партнеры уже оценили финансовые и временные преимущества арктической трассы.
Динамика грузооборота растет экспоненциально:
- Общий объем перевозок по СМП превысил рекордную отметку в 37 млн тонн.
- В 2025 году по СМП было перевезено 5 млн тонн китайских грузов (около 15% от всего объема).
- Первый исторический транзитный рейс из КНР в порты Западной Европы прошел всего за 20 дней, что значительно быстрее традиционного южного маршрута.
- В ходе навигации «летней воды» 2026 года Китай планирует совершить более 10 транзитных рейсов в порты Европы.
Объем перевозок грузов КНР по Северному морскому пути может увеличиться почти в два раза. «В этом году ожидаем более 30 рейсов контейнерных перевозок и, соответственно, практически удвоения объема грузоперевозок Китайской Народной Республики», – пояснил Лихачев.
Изначально Россия и Китай планировали как минимум вдвое увеличить объем транзита по СМП к 2030 году. Однако на фоне повышенного спроса сроки сдвигаются. «Но что-то мне подсказывает, что мы гораздо раньше достигнем этих параметров, потому что <...> спрос за последние месяцы очень обострился», – резюмировал Лихачев. Для обеспечения этого потока у «Росатома» и КНР есть большие совместные планы по развитию арктического судостроения.
Энергетический и логистический альянс нового типа
Сегодняшние соглашения между Москвой и Пекином – это выстраивание глобальной архитектуры, где во главе угла стоят суверенитет и абсолютная надежность. Объединяя передовую российскую инженерную мысль и колоссальный индустриальный масштаб Китая, страны формируют устойчивую, защищенную от внешнего давления систему.
Будь то строительство мощнейшей на планете АЭС, проводка контейнеровозов ледоколами через льды Арктики или поставка медицинских изотопов – этот прочный фундамент обеспечит государствам экономическое лидерство на долгие десятилетия вперед.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
