125 лет – целая эпоха. Для ТВРЗ эти годы стали эпохой качества, упорной работы. Преодолевая трудности, сохраняя трудовой коллектив, осваивая новые технологии, славное предприятие продолжает уверенное развитие. С какими достижениями пришли к юбилею, каковы итоги 2024 года и перспективы, мы побеседовали с генеральным директором предприятия Дмитрием Шлыковым.
Непростой путь
– Дмитрий Владимирович, как вы считаете, что главное удалось сделать предприятию в год своего юбилея?
– Сейчас можно сказать, что к своему 125-летнему юбилею у завода открылось второе дыхание. Полным ходом идёт модернизация цехов, закупается новое современное высокотехнологичное оборудование, а из цехов выходят невиданные ранее образцы вагонов нового поколения. И этот достойный юбилей – результат долгого трудового и производственного пути, который был совсем непростым, но, преодолев препятствия, сегодня коллектив предприятия уверенно смотрит в будущее.
– Как вы оцениваете предприятие по итогам года, каких высот удалось достичь?
– Сегодня завод выпускает более 430 вагонов в год. Вагоны приходят на капитальный ремонт после 18 лет службы, и на капитально-восстановительный ремонт – после 28 лет службы. На нашем заводе им дают вторую жизнь. При этом многие детали и системы требуют полной замены, современные вагоны оснащаются сложным электрооборудованием, системами кондиционирования, очистки воздуха и воды. Так что ремонт теперь гораздо более сложный и трудоёмкий, чем был раньше, и нам приходится перестраиваться буквально на ходу. При этом предприятие параллельно осваивает выпуск совершенно новых вагонов по запросам заказчиков.
– Какие события запомнились более всего за последние годы?
– Это освоение ремонта туристических экскурсионных открытых вагонов, что прошли успешное испытание на маршрутах в Карелии, на Северном Кавказе и в районе Байкала. А ещё за два года до этого успешно прошли испытания вагоны с душевыми кабинами, что были включены в состав поезда, на котором школьники – победители конкурса «Большая перемена» путешествовали по Транссибирской магистрали. В конце 2023 года из цехов завода вышел специальный СПА-вагон не только с душевыми кабинами, но и с инфракрасной сауной, которую по достоинству оценили туристы, путешествовавшие по Северному Кавказу. Этот же вагон будет включён в выставочную экспозицию «Поезда Деда Мороза», который, возможно, появится у перрона и нашего славного города в дни новогодних праздников.
Слагаемые успеха
– Расскажите о слагаемых успеха – инвестпрограммы, заказы, загрузка.
– Конечно, реализация всех этих проектов невозможна без обновления оборудования, которое уже совершенно другого поколения. За последние 5 лет в рамках инвестпрограммы на это было направлено около 250 миллионов рублей. В будущем году инвестиционная программа предприятия предусматривает дальнейшее обновление станочного парка, включая токарные станки и станки с программным управлением.
Что же касается заказов, то ими предприятие обеспечено до 2026 года включительно в соответствии с уже заключёнными договорами.
– Есть в планах завода освоение нового проекта?
– Есть. Сегодня мы начали осваивать ремонт вагонов, предназначенных для сопровождения локомотивных бригад. Такие вагоны будут востребованы на длительных маршрутах, когда необходимо несколько смен локомотивных бригад.
Также мы снова находимся на этапе завершения освоения ремонта новых для нас типов вагонов – вагонов «ЛЮКС» от нашего основного заказчика – Федеральной пассажирской компании. Это вагоны повышенного комфорта, ремонт которых требует от нас высочайшего качества проведения работ, специальных знаний и высокой квалификации исполнителей.
Работа есть
– Сегодня один из самых острых вопросов – кадровый. Решён ли кадровый дефицит на предприятии?
– Нет, и нас, как и другие предприятия, не обошла проблема дефицита кадров. Сейчас нам требуются газорезчики, сварщики, токари, слесари по ремонту подвижного состава. Помимо работников рабочих профессий очень востребованы технологи, инженеры, программисты. В основном потребность в кадрах восполняется за счёт выпускников Тамбовского техникума железнодорожного транспорта, а связи, налаженные с другими местными и столичными вузами, позволяют приглашать на завод молодых высококвалифицированных инженеров, которые уже трудятся здесь и являются основой дальнейшего прогресса предприятия.
– ТВРЗ известен трудовыми династиями. Приходят к вам сегодня дети работников?
– Да, завод славен трудовыми династиями – у нас их одиннадцать. Они являются гордостью предприятия, ведь биографии людей, история каждой семьи – это и история завода с интересными поворотами судьбы, начиная с момента его создания и до сегодняшних дней. Общий стаж работы династий насчитывает от 78 до 380 лет. И сегодня дети нынешних работников приходят трудиться к нам вслед за своими родителями, бабушками и дедушками. Связанные родственными узами, работники стараются не уронить честь фамилии. Отсюда – трудолюбие, ответственность, старательность и добросовестность. Например, основатель династии Ноготков Дмитрий Васильевич начал трудиться на заводе рабочим вагонных мастерских 123 года назад. За ним на завод пришли пять его сыновей. В разные годы проработали и по настоящее время трудятся, с общим трудовым стажем 156 лет, ещё девять членов этой славной фамилии,
– Расскажите о социальных проектах, условиях для труда и отдыха.
– Завод – это в первую очередь люди. А заводчанам здесь создаются все условия для труда и отдыха. Работники завода имеют возможность отдохнуть в санаториях области с частичной оплатой за счёт профсоюзной организации. Зимой регулярно проводятся Дни здоровья на лоне природы с организацией спортивных соревнований и народных гуляний. Летом для работников завода организован семейный отдых на Черноморском побережье по льготным путёвкам.
Помощь есть
– Как предприятие взаимодействует с областной и городской властями, какую поддержку от них получает?
– Представители областной и городской власти – нередкие гости на предприятии, всегда в курсе наших проблем и готовы прийти на помощь в нужный момент. Так, в трудный для нас период времени в 2021 году, когда у завода не было определённости с заказами, областная администрация помогла решить этот вопрос.
– Знаю, что от ТВРЗ уходили ребята на СВО, помогаете им?
– Особая забота заводчан – поддержка и регулярный добровольный сбор гуманитарной помощи участникам СВО. 13 работников завода являются участниками СВО. Также предприятие перечисляет значительные средства в «Фонд развития Тамбовщины». Ещё на заводе делают так необходимые на фронте печки-буржуйки и передают их в тамбовские воинские части для отправки землякам, которые исполняют свой воинский долг. Патриотизм для нас не просто слова, а часть жизни завода. Мы чтим память заводчан, погибших в годы Великой Отечественной войны. Каждый год в канун Дня Победы на заводе проходит торжественный митинг, а также организуется Бессмертный полк в память о героях.
– Дмитрий Владимирович, и последний вопрос: с чем бы вы себя поздравили? Какие главные задачи ставите на ближайшие годы?
– Я думаю, что могу поздравить себя с тем, что, несмотря на определённые трудности, завод живёт, развивается, как любой живой организм, с надеждой и уверенностью смотрит в будущее. Коллектив нацелен на новые трудовые победы, обеспечивает устойчивое развитие производства и стремится к повышению качества выпускаемой продукции. Чтобы пассажирам российских поездов было удобно и комфортно путешествовать в вагонах, вышедших из цехов нашего предприятия с его богатой историей и традициями, которыми мы всегда гордимся и остаёмся им верны.
В преддверии Нового года всем нам, нашей стране желаю мира, процветания, благополучия, спокойного и уверенного будущего.
Реклама. Завод-филиал "Тамбовский ВРЗ" АО "ВРМ"
