Эх, прокачу! Насколько для тамбовцев безопасны электросамокаты?

С приходом весны начался сезон не только для велосипедистов, то и владельцев электросамокатов, гироскутеров и прочих устройств, которые называют средствами индивидуальной мобильности (СИМ). Впрочем, и владельцем-то быть не обязательно – эти СИМы стоят на каждом шагу рядами, бери в аренду и пользуйся! Вот только надо помнить, что удобство и мобильность могут иметь обратную сторону.

Отделался легким испугом

Резонансный случай произошёл в нашем регионе с известным человеком – профессором, председателем областной Общественной палаты Владимиром Пеньковым. Весьма колоритно об этом рассказывает он сам:

«Я шёл по тротуару, причём не по велосипедной красной дорожке, а по «серой зоне». И мне в спину, аккурат в бедро, врезалась увесистая барышня на самокате. Барышня упала, самокат в одну сторону, рюкзак в другую, очки в третью. Ну, я, слава Богу, не пострадал. Как выяснилось, барышня тоже не пострадала, – говорит он с иронией, но мы понимаем, что закончиться всё могло хуже».

На городских улицах всё чаще можно встретить людей, использующих такой транспорт. Каждый может проехаться, не задумываясь, насколько трудно им управлять и какая требуется реакция. Более того, желая получить заряд эмоций, некоторые превышают скорость, лавируя не где-нибудь, а по оживлённой пешеходной зоне.

Как нам пояснили в региональном УГИБДД, развивать такое транспортное средство может скорость до 30 км/ч и даже больше, всё зависит от мощности электромотора. Учитывая популярность этой техники, её применение уже регламентируют ПДД. Что нужно знать, прежде чем купить или арендовать такую технику?

Дети могут использовать электросамокаты и подобные средства индивидуальной мобильности, начиная с семилетнего возраста, только при наличии рядом взрослого. Для водителей старше 14 лет, управляющих СИМ не тяжелее 35 килограммов, предназначены тротуары, пешеходные зоны и дорожки. Движение по правой стороне дороги допускается при наличии на транспортном средстве фары, отражающих элементов, звукового сигнала и тормозной системы, при этом если ограничение скорости на участке не превышает 60 км/ч. Это правило действует и в том случае, если на маршруте отсутствуют велосипедные и пешеходные дорожки, полоса для велосипедистов, тротуар или передвигаться по ним не представляется возможным.

«Если управляющий гироскутером движется по тротуару или пешеходной дорожке, он должен следовать светофорным сигналам для пешеходов», – поясняет начальник отдела пропаганды безопасности дорожного движения ГИБДД УМВД России по Тамбовской области Илья Разинин.

В жилых микрорайонах, где присутствуют велосипедные зоны, и на дворовых территориях нельзя разгоняться больше 20 км/ч. Запрещено двигаться по автомагистралям и обочинам, совершать обгон автомобилей слева, в том числе припаркованных. Следует уступать дорогу всем остальным участникам дорожного движения, выезжающим из жилого сектора и во время пересечения дороги вне перекрёстков. В отличие от мопедов и мотоциклов, управлять которыми необходимо только в шлеме, для электросамокатов такого строгого правила пока нет. Сохранить свою голову или нет – каждый выбирает сам.

Самокатчиков тоже штрафуют

Если водитель электросамоката превысит скорость, то получит штраф в 800 рублей. Накажут за движение вдвоём, это запрещено. В случае травмирования пешехода из-за не­осторожных манёвров придётся заплатить от одной до полутора тысяч рублей. При создании помех на дороге тоже можно лишиться одной тысячи рублей. Да, и за управление СИМ в состоянии опьянения тоже последует наказание! Все эти меры нужны, чтобы мотивировать водителей СИМ быть осторожными. А чтобы они знали, что это далеко не «шуточный» транспорт, приведём статистику.

«В прошлом году на территории Тамбовщины произошло 12 ДТП с участием СИМ. В них один житель региона погиб и 14 получили травмы. В четырёх авариях пострадали пятеро детей», – отмечает Илья Разинин.

С начала этого года таких происшествий не зарегистрировано. Будем верить, что и не будет!