В канун 130-летней годовщины Дня железнодорожника России наш корреспондент побывал на Тамбовском вагоноремонтном заводе, который является одним из ключевых сегментов железнодорожной отрасли. Директор ТВРЗ Дмитрий Шлыков рассказал об экономических успехах коллектива и задачах, над которыми завод работает сегодня.
Вагон как отель
С начала года из цехов ТВРЗ вышло 153 отремонтированных пассажирских вагона – не только стандартных плацкартных и купейных. На выходе – первый обновлённый «VIP-вагон», который востребован артистами, политиками, организаторами масштабных мероприятий.
Реновацию пассажирских вагонов серии «Люкс» на 5–6 купе проводят по заказу Федеральной пассажирской компании (ФПК). Также коллективу доверен ремонт вагонов-ресторанов для поезда «Красная стрела». Эти эксклюзивные заказы поручены тамбовским мастерам за их высокий профессионализм и гарантированное качество работ.
Внешне вагоны класса «люкс» практически не отличаются от своих стандартных аналогов, а в купе на два спальных места создана атмосфера уединения и комфорта. Каждое купе оснащено санузлом, душевой кабиной, креслом, столиком, шкафом для одежды и климатической установкой. Пассажиры на протяжении всего пути имеют доступ в интернет, могут смотреть телевизор. В конце вагона расположена фуд-зона.
Ориентир на комфорт пассажиров – это требование нашего времени, стандарт качества жизни, который поддерживается во всех сферах. Учитывая длительность поездок пассажиров, РЖД в последние годы активно обновляет парк, внедряя решения, которые приближают поезд к уровню хорошего отеля с возможностями принять душ, пообедать, хорошо выспаться, воспользоваться информационно-развлекательными возможностями мультимедийных порталов.
В качестве исполнителей своих заказов Федеральная пассажирская компания выбирает предприятия не только с опытом работы в данном направлении, но и прошедшие сертификацию под стандарты ФПК. Тамбовский вагоноремонтный завод соответствует этим требованиям.
Технологический отдел завода постоянно работает над улучшениями конструкций, «начинки» и дизайна вагонов, который представляет собой сложный программно-аппаратный комплекс. Сегодня капитально-восстановительный ремонт старых вагонов – это не просто внешнее обновление, но и внедрение электронных сервисов, которые обеспечивают комфорт и безопасность. И хочется сказать спасибо тамбовским вагоноремонтникам за приятное путешествие в новеньких вагонах, в том числе поезда «Тамбов – Москва».
Требуются слесари, столяры, технологи
Завод динамично развивается, расширяет линейку типов и серий ремонтируемых вагонов. В этом году подписан трёхгодичный договор с Федеральной пассажирской компанией на оказание услуг по ремонту вагонов.
– В первом полугодии достигнут объём производства на сумму 4,9 миллиарда рублей, что почти на 9% выше уровня аналогичного периода прошлого года. Это результат ответственной работы каждого специалиста нашего коллектива. Экономическим индикатором предприятия является производительность труда. Так вот, за прошедший год этот показатель у нас вырос на 10 процентов. Учитывая динамику развития производства, возрастающий уровень сложности заказов, мы заинтересованы в высококвалифицированных специалистах. Поэтому обучаем кадры в профессиональных учебных заведениях, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге, увеличиваем зарплату, расширяем социальную поддержку. Большую роль в подготовке молодых кадров играют наши опытные наставники, которые не только сами по-ударному трудятся, но и «натаскивают» новеньких. Мы стимулируем желание сотрудников работать по смежным профессиям. Поощряем формирование семейных трудовых династий, что укрепляет преемственность, заводские традиции, – рассказывает директор Тамбовского вагоноремонтного завода Дмитрий Шлыков.
Более 100 млн рублей – на охрану труда
Руководство Тамбовского вагоноремонтного завода, учитывая конкурентную борьбу за кадры, предпринимает меры для постоянного повышения заработной платы работников. Сегодня уровень оплаты квалифицированных рабочих достигает 120 тысяч рублей и более, что почти вдвое выше среднеобластного уровня. По словам руководителя предприятия Дмитрия Шлыкова, на заводе ждут и с радостью примут в свою команду квалифицированных слесарей-электриков, слесарей по ремонту подвижного состава, маляров, столяров и рабочих других профессий. Из специалистов с вузовским образованием особенно востребованы технологи производства и специалисты по работе с электронными блоками.
Не только уровнем зарплат привлекают работать на завод. Коллективный договор, действующий здесь, предоставляет работникам социальные гарантии. Среди них: компенсация стоимости проезда железнодорожным транспортом до места работы и обратно, частичная компенсация стоимости горячего питания, материальная помощь к отпуску, льготные путёвки в санатории и пансионаты, поддержка семей с детьми. С этого года введена новая мера соцподдержки – частичная компенсация стоимости проезда железнодорожным транспортом во время отпуска.
Более 100 миллионов рублей завод ежегодно направляет на мероприятия по охране труда, в том числе на закупку средств индивидуальной защиты, спецодежду, обновление систем отопления и кондиционирования, повышение уровня безопасности в цехах. Часть этих расходов возвращается в бюджет предприятия благодаря программе Социального фонда России. Только в этом году компенсация составит около 17 миллионов.
Поддержка своих
Несколько работников ТВРЗ добровольцами ушли на СВО. Завод разделяет заботу государства об их семьях. Кроме того, заводчане считают своим долгом всячески поддерживать земляков на фронте и активно участвуют в сборе гуманитарной помощи. Профсоюз предприятия инициирует благотворительные акции. Помимо этого, сотрудники сами отправляются с гуманитарной миссией, к примеру, в Белгородскую область, чтобы передать помощь военнослужащим. И это – следование заводским традициям времён Великой Отечественной войны. Тогда все мощности были задействованы для помощи фронту. Именно в годы войны здесь был построен литейный цех. Заводчане изготавливали мины, строили бронепоезда, санитарные и банно-прачечные поезда, бронелетучки, снегоочистители. Их вклад в победу был очень весомым.
В этом году завод включился в региональную программу по трудоустройству участников спецоперации. Напомним, что в Тамбовской области принят закон о создании рабочих мест на предприятиях для данной категории граждан, которые выполнили свой воинский долг. В настоящее время на ТВРЗ трудоустроены пять участников спецоперации, которые успешно работают.
Реклама. ТВРЗ
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
