В ходе строительства одной из крупнейших в Европе фабрики окомкования на Стойленском ГОКе (входит в Группу НЛМК) началась реконструкция железнодорожной станции Ямская – крупного транспортного узла по отгрузке с предприятия готовой продукции.
В рамках проекта будет создана инфраструктура, необходимая для отгрузки железорудных окатышей, производство которых начнется осенью текущего года.
Ямская расположена поблизости от обогатительной фабрики комбината, а корпус погрузки окатышей новой фабрики окомкования будет находиться непосредственно на ее железнодорожных путях.
В настоящее время станция используется для отгрузки концентрата – по итогам 2014 года потребителям Стойленского ГОКа было отправлено около 15 млн тонн. После реконструкции мощности Ямской позволят помимо концентрата, большую часть которого продолжат поставлять потребителям, дополнительно отгружать ежегодно более 6 млн т окатышей с новой фабрики.
Реконструкция пройдет в два этапа. На первом станцию оборудуют дозировочно-весовым пунктом, построят транспортные ветки и тупики для отстоя вагонов. Погрузочный комплекс обеспечат современными системами связи, управления и сигнализации. Первый этап реконструкции, который завершится в середине 2016 года, позволит отгружать 6 млн тонн окатышей в год.
К реализации второго этапа планируется приступить после выхода фабрики окомкования на полную мощность. Будет построен разъезд «Новый», который увеличит пропускную способность станции для отгрузки 7,2 млн тонн окатышей в год – на такой объем проект новой фабрики окомкования позволяет увеличить в перспективе производственную мощность.
Всего в рамках двух этапов проекта будет уложено около 10 км железнодорожных путей для вывоза продукции и построено 17 стрелочных переводов.
На Стойленском ГОКе выбрали лучших молодых специалистов 2015 года
НЛМК повышает производительность обогатительной фабрики Стойленского ГОК
Станция Казинка модернизирована
На Стойленском ГОКе завершено строительство подстанции фабрики окомкования