За трудовую доблесть. 105 лет назад в Черноземье появились Герои труда

В 20-е годы прошлого века наша страна совершила немыслимый индустриальный рывок: отставая от ведущих экономик, по разным оценкам, минимум на полвека, она догнала и перегнала многие из них менее чем за десять лет.

Такие достижения невозможны без героического и упорного труда простых граждан. Страна видела, замечала и чествовала новых героев, пришедших на смену былинным богатырям, с той разницей, что они жили и работали среди простых людей и каждый мог встать вровень с ними.

Директор и конюх

Звание «Герой Труда» было учреждено в 1921 году. Почётное звание присваивалось Губернскими Советами профсоюзов по представлению рабочих собраний после всестороннего обсуждения предлагаемых кандидатур. В Воронежской губернии героями стали около 50 человек.

«К пятой годовщине Великого Октября многим рабочим было присвоено звание Героя Труда за восстановление народного хозяйства, разрушенного гражданской войной», - писали местные газеты.

Первым в Черноземье почётного Звания «Герой Труда» был удостоен молодой замдиректора завода им. Коминтерна Василий Платонович Завадский. И тогда, и позже таких называли «красные директора».

«Настойчивый, энергичный, встречавшийся с Лениным, сумевший завоевать огромный авторитет среди рабочих», - так значилось в представлении к награде.

Из архивной справки: «Завадский Василий Платонович уроженец Воронежа 1891 г.р. Трудовую деятельность начал с 1904 г. литейщиком на машиностроительном заводе «Столль и К°». С воодушевлением воспринял революционные перемены 1917 г., активно участвовал в становлении Советской власти. С 1919 г. является членом ВКП(б). В разные годы возглавлял заводы им. Коминтерна, машиностроительный им. Ленина, областное государственное объединение «Воронежснабсбыт», областную контору главнефтесбыта.

В 1937 г. Завадский назначен на место арестованного Петра Щербакова, начальника Воронежского областного управления «Союзнефтесбыта» и пробыл на данном посту до 20 августа 1940 г., до назначения председателем Воронежского горисполкома. В 40-е годы председатель исполкома Воронежского горсовета, председатель ревизионной комиссии обкома ВКП(б). Старый большевик получил статус «Персональный пенсионер союзного значения» дожил до 1972 г., похоронен на аллее Героев Коминтерновского кладбища Воронежа».

Расхожее мнение о том, что это звание давалось только представителям рабочего класса, не соответствует действительности. Одним из первых Героев труда стал всеми уважаемый конюх-штутмейстер Хреновского конезавода Хальнов Василий Тимофеевич. Всю свою жизнь, он связал с этим предприятием. Более того, в 1933 г. стал единственным в Воронежской области Дважды Героем Труда!

Василий Тимофеевич вышел из семьи потомственных хреновских коневодов, его отец отбыл в этом селе 15 лет солдатской службы и после 45 лет проработал конюхом. Дела отца продолжил сын, он начал работать в заводе с 1893 г. сначала конюхом, получив свидетельство об окончании школы наездников, потом нарядчиком, а с 1927 г. и до конца жизни, до 1951 г., был бессменным старшим маточником Хреновского конного завода, отвечал за воспроизводство поголовья, одновременно обучал специалистов в школе наездников. За отличную работу во время эвакуации поголовья в дни Великой Отечественной войны правительство наградило Василия Тимофеевича медалью «За трудовую доблесть».

Спешка – к беде…

Звание «Герой Труда» было весомой наградой. В годы военного коммунизма Советская власть Героями Труда считала работников, проработавших в одном отрасли не менее 20-25 лет. Звание сопровождалось вручением ценных подарков, коими в то время могли быть дефицитные товары: отрез сукна на костюм, пара обуви и пр. Вручение при этом какого-либо знака отличия не предусматривалось. Однако на некоторых предприятиях присвоение звания сопровождалось вручением нагрудного значка.

В 1923 году решением воронежского горисполкома в городе появилась улица «Героев труда». Позднее, с 1927 года, обладателям звания выплачивалась пенсия в размере трёх четвертей полного заработка, независимо от состояния трудоспособности и имущественного положения. Работающим полагалась половинная доля этого вознаграждения. Герой Труда освобождался от обложения подоходным сельскохозяйственным налогом. С хозяйств, в составе которых были Герои Труда, надлежало по сельскохозяйственному налогу производить 20% скидку. Героям Труда выдавались премии или награды в виде спецодежды, обуви, мануфактуры, сахара, мыла, табака, спичек. Страна победившего социализма строила свою жизнь по новым правилам.

«Взамен капиталистической конкуренции во всех сферах внедрялось социалистическое соревнование – совершенно уникальное явление тех лет, – рассказывает историк Павел Михеев, – в любой отрасли были рекорды».

В Воронежской области своим трудом прославились доярки, которые ежемесячно увеличивали надои. Так, передовая доярка Анна Гармонова из колхоза «Заветы Ильича» Хреновского района менее чем за три месяца надоила 1165 кг молока на корову, а другая доярка, Пелагея Черных, из колхоза им. Ленина Хохольского района за семь месяцев надоила от каждой коровы 3056 кг молока.

Железнодорожник Матвей Мясников из белгородского депо стал водить поезда со скоростью 61 км/ч при норме 33 км/ч, при этом ежемесячно экономил до 15-20 тонн топлива. Это был вызов времени, в те годы считалось, что движение со скоростью более 60 км/ч может навредить психике водителей и пассажиров.

Инициативу белгородца подхватил его курский коллега.

«Когда я впервые повёл товарные поезда со скоростью 40-50 км, многие старые машинисты говорили: «Это ненадолго. Раз благополучно пройдёт поезд, два, а на третий – быть беде», – рассказывал корреспондентам машинист депо Виктор Старосельцев. – Люди с пеной у рта доказывали, что при быстрой езде неизбежны аварии и крушения. Ссылались на многолетний опыт отцов и дедов, на старые железнодорожные традиции».

Но пророчества «стариков» не оправдались: шли недели, а он работал без происшествий, водил «тяжёлые товарные составы весом в 1700 тонн со скоростью пассажирских поездов». А тамбовчанин Иван Бабайцев вообще был признан «лучшим машинистом железных дорог СССР».

Ударное, сиротское

«Сирота Марфа Трунова о своём детстве только и может вспомнить: лапти, недоедание, с ранних лет работа на других, – писала курская областная газета тех лет. – Сейчас – иная жизнь. В совхозе Марфа пятый год. В этом году она была организатором молодёжного звена, преимущественно из девушек-сирот. Так и прозвали звено Марфы – «сиротское». Работало это звено ударно». Журналисты обращали внимание на то, что колхозницы не только трудятся в поле, но и «изучают агротехнику, русский язык, арифметику. Они должны быть также культурными, грамотными людьми».

Кстати, Марфа Трунова одной из первых получила орден Трудового Красного знамени, пришедший на смену званию Героя труда. Она была «пятисотницей» - одной из первых, собравших 500 ц сахарной свёклы с га. За перевыполнение плана по уборке свёклы девушкам торжественно вручили ордена Ленина, хотя звание Героя труда им было не положено по стажу.

«Отвели нам участок, - рассказала коллега Марфы, Прасковья Кириченко. – Говорят: «Здесь очень плохая земля. Нельзя, говорят, получить большой урожай». Но мы не робели. Распахали землю, чтобы была, как пух. Высаживать начали первый раз «вслепую»... И вот – получили урожай такой, что за него мне правительство орден вручило. Хороший, значит, оказался урожай... на «плохой» земле».

«Видела я наших вождей. Товарищей Сталина, Молотова, Кагановича, Ворошилова... Простые, приветливые люди, – делилась впечатлениями ещё одна рекордсменка, Наталья Дадыкина. – Настоящие наши товарищи. Вот им-то и обещали мы с Кириченко, что добьёмся в будущем году не менее 700 ц свеклы с га, что поднимем по нашему примеру движение пятисотниц. А если таким людям дали обещание, то, поверьте, сдержим».

Не сдержать взятые обязательства было делом позорным. Подобные обещания давались публично, публиковались в печати. В стране действовала практика «переклички предприятий», когда обязательства подхватывали и перевыполняли. «В те годы любая инициатива рабочих неизменно поддерживалась, каждый рабочий мог выступить с обращением или идеей и её изучали и часто давали ход», – поясняет краевед Олег Должиков.

К середине 30-х СССР стал оказываться от импортной техники, более того, советские трактора активно продавались за рубеж. Производство средств производства – станкостроение – полностью стало отечественным. Знаменитый токарный станок ДИП – «Догоним и Перегоним» в значительной степени появился в результате собрания рабочих, не желавших трудится на зарубежном оборудовании.