С ветерком. О первом рейсе новой электрички «Воронеж-Липецк»

Между Липецком и Воронежем в тестовом режиме запустили новый маршрут электропоезда, информирует ЮВЖД. Первый пригородный поезд выехал из Воронежа в Липецк 25 июня. Обратно из Липецка электричка отправилась в 17:51 в тот же день и до Воронежа добралась всего за один час 43 минуты.

Корреспондент «АиФ. Воронеж» прокатилась между соседними городами Черноземья и оценила преимущества и недостатки нового транспорта.

Экономим время

Электричка ожидала пассажиров на первом пути ж/д-вокзала Липецка. Никаких переходов, лестниц, эскалаторов… В электричке всего четыре вагона – новые, чистые и светлые.

В каждом вагоне по два ряда пассажирских кресел. В каждом ряду по три места. Если уступать их соседу не требуется, то можно разложить на свободных креслах личные вещи, а если все-таки приходится потесниться, то багаж можно уместить под креслом или на полке сверху. Есть возможность перевезти крупногабаритный. Также имеются все условия для маломобильных пассажиров.

За все время пути поезд делает две остановки – в городе Усмань Липецкой области и на станции «Графская» в Лискинском районе Воронежской области. Стоянка в обоих случаях составляет по паре минут.

Заполняемость электрички средняя – из 116 мест в вагоне занято примерно половина.

Сравнивая с автобусом, такой вариант передвижения оказывается в выигрыше. Во-первых, экономия времени. Время пути на автобусе составляет два часа десять минут, и это если без пробок. А в пятницу и воскресенье, когда возникает традиционный пассажирский ажиотаж, провести в дороге спокойно можно и 2,5 часа.

Во-вторых, поезд за все время пути совершает только две остановки, в то время, как водители автобусов грешат тем, что подбирают пассажиров в деревнях, делая остановки, зачастую, через 5-10 километров. В итоге в проходе автобуса набивается народ, который едет стоя и мешает другим.

К тому же железнодорожный транспорт является одним из наиболее безопасных: никаких обгонов, нерадивых  водителей и вероятностей аварии. Все как в старой пословице: «тише едешь, дальше будешь».

В вагоне электрички постоянно поддерживается температура +24 градуса. Работает вентиляция.

Приятно радует цена: стоимость билета – 353 рубля, а студентам и школьникам – проезд обойдется вдвое дешевле. При этом, как рассказали в пресс-службе РЖД, для покупки льготного билета необходимо обратиться в кассу, предоставив студенческий билет или справку об обучении в школе. Для сравнения, цена билета на автобусе 400-450 рублей.

Пока не ежедневный

Единственный минус: даже если данный транспорт сделают регулярным, он будет курсировать один или два раза в неделю. В то же время автобусы выезжают ежедневно с промежутками в 1,5 – 2 часа.

Напомним, электропоезд между Липецком и Воронежем запустили в тестовом режиме в рамках проекта «Соединяя Черноземье». Следующие поезда отправятся 9 и 23 июля, 13 и 27 августа. Если они будут пользоваться спросом, поезд станет еженедельным.

Как сообщает областное управление дороги транспорта, поезд №7141 «Воронеж – Липецк» будет отправляться в 7:55. В Липецк он должен прибыть в 9:43. Время в пути – один час 48 минут. В обратном направлении электричка №7142 преодолеет путь быстрее – за час и 43 минуты. Она будет отправляться из Липецка в 17:51 и прибывать в Воронеж в 19:34. 

«Для меня это хорошая альтернатива, – рассказывает студентка из Воронежа Екатерина. – Раньше я ездила на сессию в Воронеж только на автобусе, а теперь решила попробовать новое. Буду пользоваться электричкой еще».

В 2013 году уже были попытки запустить электричку между Липецком и Воронежем. Правда, тогда состав добирался до соседнего города за 2:45 часа, что не совсем устраивало пассажиров. Через некоторое время рейс отменили.