Миллиарды на асфальт. Итоги дорожного ремонта в регионах и планы на будущее

В каких-то районах уже можно проехать с ветерком, где-то заторы в связи с ремонтом, а в каких-то обустройство комфортной поездки откладывают на следующий год. При этом есть и дороги, где асфальт разваливается после недавнего ремонта.

Где в областных центрах Черноземья уже можно не опасаться за автомобильные покрышки, выяснял корреспондент «АиФ-Черноземье».

Новые участки

В этом году на благоустройство дорог Воронежской области, по данным правительства региона, выделили 27,8 млрд руб. (в 2025 г. — 32,5 млрд). Приоритет получили участки, состояние которых не соответствует нормативам, школьные маршруты, где есть интенсивное движение или другие факторы.

«Дорожники — народ сплочённый, хотя своеобразный. Они выполнили в этом году практически все свои задачи. Это мостовое хозяйство, дороги в муниципальных районах, около социальных объектов, объектов безопасности, городские улицы», — рассказал на недавнем брифинге министр дорожной деятельности Максим Оськин.

В мэрии Воронежа рассказали, что в этом году на 16 магистральных участках полностью заменили асфальт. Это улицы Грамши, Софьи Перовской, Дорожная, Ленина, Карпинского, Фридриха Энгельса и др. Кроме того, в этом году продолжили ремонт дорог частного сектора — заасфальтировали 21 улицу, ещё на одном объекте работы продолжаются. Правда, планировали сделать 36 участков — остальные перенесли на следующий год. Жителям частного сектора, которые хотят новую дорогу, советуют обращаться в управу своего района.

«Управа уже формирует списки улиц частного сектора, которые предоставляются для единого перечня по всему городу, и исходя из возможности финансирования определяются объекты на текущий год», — пояснил руководитель городской дирекции дорожного хозяйства и благоустройства Александр Воронкин.

На магистралях ремонт продолжается — на участке трассы М-4 «Дон» в Воронежской области с 492 по 517 км возобновились работы. Из-за этого на днях улицу Изыскателей сковала шестикилометровая пробка, так как работы ведутся с частичным перекрытием движения.

По нацпроекту и не только

Продолжается ремонт дорог и в Белгороде. Дорожники недавно приступили к обустройству проспекта Ватутина (от ул. 5 Августа до путепровода) и ул. Николая Чумичова (от Белгородского проспекта до ул. Октябрьская). В этом году существенно увеличили объём ремонта. Глава администрации Валентин Демидов сообщил, что до конца года планируется обновить ещё около 10 км дорог, при этом часть запланированных работ всё же пришлось перенести на следующий год. Например, ремонт участка дороги по Гражданскому проспекту от ул. Попова до ул. Вокзальная выполнят лишь в 2027 году. Такое решение градоначальник объяснил желанием снизить нагрузку на дорожную сеть и не допустить образования заторов и пробок.

В Липецке в этом сезоне благодаря региональной поддержке привели в порядок 12 участков общей протяжённостью более восьми километров. В список обновлённых объектов вошли улицы Первомайская, Советская, Краснознамённая, Гагарина и другие. Ещё 17 участков, среди которых улицы Юных Натуралистов, Жуковского, Волжская, Прокатная, Адмирала Макарова, Елецкое и Грязинское шоссе, отремонтировали по нацпроекту. Уже определён перечень из 12 улиц, где планируется обновление дорожного покрытия в 2027 году. В этот список вошли улицы Урицкого, Суворова, Краснозаводская, Верхняя и другие.

В Курске стартовали масштабные ремонтные работы автомобильных дорог и тротуаров ещё в июне. В первую очередь, как сообщал мэр Евгений Маслов, приводят в порядок улицы с наиболее интенсивным движением, в том числе участки улиц Красная Линия, Широкая, Софьи Перовской, Куйбышева, Студенческая.

В Тамбове в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» на этот год запланировали обновить сразу три крупных участка. Это улица Чичканова — от Советской до Бориса Васильева, улица Московская — от Советской до проспекта Монтажников и улица Бориса Васильева — от Московской до Чичканова. Кроме того, в порядок приведут дорогу к набережной реки Студенец, где проходит благоустройство.

Проблемы не исчезают

По словам министра Максима Оськина, дорожная отрасль постоянно сталкивается с критикой, поскольку полностью закрыть все проблемы невозможно — дороги находятся в эксплуатации, по ним постоянно движется транспорт, растёт экономика, появляются новые точки нагрузки.

В июле жители Липецка жаловались на некачественный ремонт дороги по улице Терешковой, где после недавнего ремонта вновь образовались ямы. А в Орле представители «Народного фронта» в рамках всероссийского мониторинга обратили внимание на критическое состояние ключевых магистралей города из-за движения большегрузов — на капитально отремонтированном чуть более года назад мосту улицы Поселковая образовались ямы и выбоины, и уже сегодня здесь приходится делать ямочный ремонт. Представители «Народного фронта» настаивают на организации весового конт­роля на подъездах к стройкам.

Тем не менее общественники подчёркивают, что качество дорог улучшается, а количество обращений граждан по поводу ремонта дорог значительно сократилось. Люди видят, что ремонтируются не только трассы, но и межпоселковые, сельские дороги, улучшается транспорт­ная доступность к социальным объектам: школам, больницам. Промышленные, аграрные предприятия получают качественные магистрали, и этот фактор положительно влияет на экономику региона.