Банковско-лизинговый саммит "Битва титанов. Банки vs лизинг. Лизинг как национальный проект" впервые прошёл в Москве в рамках Международной ассамблеи «Лизинг-Евразия».
На мероприятии выступил генеральный директор ВТБ Лизинг Дмитрий Ивантер, который подчеркнул,что одним из основных драйверов развития российского рынка в ближайшее время будет автолизинг.
Дмитрий Ивантер принял участие в пленарном заседании мероприятия «Драйвер развития экономики: лизинг как национальный проект». Его выступление было посвящено актуальным вопросам развития отрасли и прогнозам динамики рынка. По итогам первого полугодия 2019 года рост рынка существенно замедлился и составил 13%. Это минимальное значение за последние три года. За аналогичный период 2018 года показатель составил 52%, в первом полугодии 2017 года - 55%.
При этом проникновение лизинга в ВВП (отношение объема рынка лизинга к величине ВВП) в РФ составляет всего 1,27%, тогда как в Великобритании этот показатель равняется 3,52%, в Китае - 2,21%, в Германии - 2,12%. В перспективе нескольких лет ожидается некоторое восстановление темпов развития лизинга.
«Оценивая в совокупности все факторы, влияющие на динамику отрасли, я вижу потенциал у российского рынка. Мы будем развиваться в общемировом тренде, и проникновение лизинга в различные сегменты экономики спустя некоторое время сравняется с развитыми странами», - утверждает Дмитрий Ивантер.
Высокие темпы роста в последнее время демонстрирует сегмент автолизинга, и его перспективы не исчерпаны. Интенсивное развитие рынка будут стимулировать такие факторы, как продление госсубсидирования, активное расширение каршеринга - примерно на 80 тысяч единиц к 2023 году, увеличение парка такси. Прогнозируется выход агрегаторов в регионы, рост сегмента премиум и легкого грузового такси. Также за счет развития кобрендовых программ с производителями приобретение автомобиля в лизинг будет становиться все выгоднее в сравнении с автокредитованием и покупкой за счет собственных средств.
По словам Дмитрия Ивантера, особенно активно будет развиваться операционный лизинг, доля которого в сегменте автолизинга будет увеличиваться. Продукт будет эволюционировать в аутсорсинг автопарка, когда предметом договора выступает не автомобиль, а услуга.
Смотрите также:
- Шеринговая экономика позволит рынку автолизинга вырасти в четыре раза →
- Металлоинвест принял участие в Среднерусском экономическом форуме →
- Банк представил макроэкономический прогноз на 2017 год →