В Липецке так и не приняли решение о ликвидации трамваев, об этом сообщалось на брифинге 25 ноября в администрации Липецка.
Председатель департамента транспорта Евгений Чекрыжов, председатель департамента финансов Татьяна Григорова и главный консультант городского отдела охраны окружающей среды Алла Попова обсудили несколько вариантов развития ситуации.
По первому нужно оставить все как есть, второй вариант – привлечь концессионеров, которые могли бы вложить 17 миллиардов рублей в закупку современных вагонов, замену 70 километров путей и прокладку 13,5 километров новых путей. И третий вариант предполагает полную ликвидацию трамвайного движения.
Также сообщалось, что трамваи перевозят всего 4 % пассажиров областного центра, в основном, работников НЛМК, доставляющих их в отдаленные части комбината. При этом, предприятие «Городской электротранспорт» ежегодно получает из бюджета около 150 миллионов рублей на покрытие своих убытков.
55 трамвайных вагонов изношены на 100%. Сейчас чиновники набирают профессионалов, готовых дать экспертную оценку состоянию трамвайных путей в Липецке. Окончательное решение по тому вопросу может быть принято в июле 2020 года.
Сложившуюся ситуацию в администрации назвали агонией.
Липецк может остаться без электротранспорта 
Ещё походят. Что будет с троллейбусами в Тамбове? 
Власти Липецка распределят автобусы и трамваи по разным предприятиям 
За чей счёт решат проблему пробок в Воронеже? 
Виноваты льготники? Что мешает орловскому перевозчику выбраться из долгов