Давно ждёте?
Вопрос обсуждался в начале февраля на совещании в городской Думе. Присутствовали депутаты, общественники, представители МУП «Тамбовгортранс». Говорили об экологических и транспортных проблемах города. Обсуждался недавний «эксперимент», когда все троллейбусы в течение нескольких дней шли в парк после 19 часов. Планировалось, что вариант сокращения времени позволит сэкономить электроэнергию. Ведь не секрет, что у «Тамбовгортранса» есть долги перед энергетиками. Инициаторы идеи надеялись, что граждане даже не заметят отсутствия троллейбусов на линиях, так как по этим маршрутам пустили автобусы. Но автобусы доехали не до всех окраин, граждане заметили. И выразили своёнедовольство, особенно старшее поколение. Пожилые люди хорошо знают привычный график движения троллейбусов, на которых они ездят по социальным талонам.
«Для решения этого вопроса создана временная комиссия при городской Думе, - рассказала Марина Подгорнова, заместитель председателя городской Думы. - Депутаты и общественники проведут опрос населения и определят мнение горожан о необходимости сохранения тех или иных троллейбусных маршрутов. А также определят количество людей, которые пользуются только этим видом транспорта. Мы будем бороться за то, чтобы сохранить троллейбусный парк в Тамбове.
Выход найден
А если раскрывать тему в деталях, то стоит сказать, что в конце сентября прошлого года МУП «Тамбовгортранс» на заседании Тамбовской городской Думы уже представлял схему «оптимизации» троллейбусного движения. По мнению общественников, она была больше похожа на план ликвидации троллейбусного парка. По заявленному документу планировалось закрыть маршруты 1, 5 и 70. Как, впрочем, и маршрут 4, который был пущен недавно и не успел принести экономическую пользу предприятию. А между тем на бульваре Энтузиастов, где ходит «единичка», совсем недавно были проведены работы по замене контактной электросети. Так что в случае закрытия там троллейбусного движения это можно было бы расценить как неэффективный расход бюджетных средств.
«Сегодня та схема оптимизации троллейбусного движения, которую мы разрабатывали осенью, не актуальна, - рассказал Павел Андреев, начальник планового отдела МУП «Тамбовгортранс», - мы планируем сократить годовой пробег электротранспорта на 330 тыс км за счёт снятия рейсов с низкой наполняемостью, а также за счет замены троллейбусов на газомоторные автобусы. Они не причиняют вред окружающей среде. Мы уже получили 36 таких автобусов».
У городских властей впереди большая работа по пересмотру вообще всех маршрутных линий областного центра - за последние годы Тамбов сильно разросся...
В Тамбовской области благоустроят парки, скверы и дворы 
Из Тамбова возобновились перелёты в Санкт-Петербург 
Заехали в тупик. Исчезнут ли трамваи с курских улиц? 
Есть ли у троллейбусов будущее? 
Как изменятся городские маршруты в Воронеже?