Орёл, 4 апреля – АиФ-Черноземье
Критическая отметка
Если норма в главной реке области – 694 см, то максимальные уровни воды могут составить от 680 до 880 см, притом что критический уровень составляет 9 метров!
Не лучше ситуация обстоит и с рекой Зуша в Мценске, при норме 819 см она может подняться до 860 см. А вот Сосна в Ливенском районе не планирует разливаться выше нормы, максимальные уровни воды по прогнозам составят 250-350 см при норме – 529 см.
В некоторых районах Орла и области водоёмы уже стали освобождаться от ледяных оков. И если погодные условия ухудшатся, а именно начнутся интенсивные дожди при преобладающей положительной температуре воздуха, то уровни воды в Оке могут превысить опасный уровень, при котором начнётся подтопление жилых кварталов областного центра. Кроме того, ожидается подтопление 18 низководных мостов, а также части населённых пунктов Залегощенского, Кромского, Мценского, Новосильского, Орловского и Покровского муниципальных районов, жилых кварталов в городе Мценске.
947 человек в опасности
– При достижении уровня воды в реке Оке 866 см могут быть подвергнуты подтоплению 29 улиц и переулков Орла. В зоне возможного подтопления расположены 256 жилых домов с населением 947 человек, – комментирует Наталья Акулова, начальник пресс-службы ГУ МЧС по Орловской области.
При достижении опасных уровней подъёма воды в реках области, по данным среднесрочного прогноза возникновения и развития ЧС на территории Орловской области в апреле 2013 года, существует риск разрушения городских коммуникаций, что приведёт к попаданию талых вод в питьевую воду. Вследствие загрязнения питьевой воды и продуктов питания произойдёт увеличение инфекционных заболеваний людей и сельскохозяйственных животных. Единственное, чего опасаться не стоит, так это того, что затопление коснётся сибиреязвенных захоронений, складов ядохимикатов и свалок ТБО.
Паводка курянам не избежать 
Вода наступает: на Тамбовщине борются с паводком 
Вода может затопить 19 деревень в 15 районах Воронежской области 
Лед тронется? 
В Орле подтоплен первый мост