В регионе подводят итоги реализации программы «Безопасные и качественные дороги», на которую в этом году из разных источников выделили 677 миллионов рублей. Работы завершили, как и планировали, к 1 ноября.
Вода — враг дорог
Из 667 млн руб. основная часть — средства федеральные, это порядка 613,1 млн. Регион добавил 59 млн, а муниципалитеты — 4,9 млн, сообщил на встрече с журналистами курирующий в регионе дорожную сферу вице-губернатор Арсен Габуев.
«По итогам торгов было заключено шесть контрактов. Построено и отремонтировано 32,3 километра автомобильных дорог, что даже немного больше запланированного», — отметил он.
По словам Арсена Габуева, при строительстве применялись новые технологии, например, использовались полимерно-битумные вяжущие материалы. Это даст возможность надолго забыть о ямочном ремонте. В целом все подрядчики дают пятилетнюю гарантию, а это значит, что в течение этого периода они будут обязаны за свой счёт исправлять любые недочёты.
Конечно, сами по себе современные материалы не могут сделать дороги качественными. Главный их враг, как отметил Арсен Габуев, - это вода. Поэтому большое внимание уделили дренажу, водоотведению, строительству новых «ливнёвок» и т. д.
Помимо самих дорог, в рамках программы также возводятся два моста через реку Ворону. Строительство близится к завершению, и гарантия на мосты — восемь лет.
«Хорошие дороги — это главный путь к решению важной для региона проблемы — рост дорожно-транспортных происшествий, — отметил Арсен Габуев. — По оценкам федеральных экспертов, наш регион сейчас — в пятёрке лучших по реализации проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». В целом же действие проекта рассчитано до 2024 года. За это время область получит порядка 3,8 млрд рублей».
В приоритете — город
Больше всего нареканий автомобилистов традиционно к дорогам Тамбова. По словам руководителя «Дирекции городских дорог» Юрия Зарапина, значительная часть дорог, капитально отремонтированных в этом году, как раз в областном центре.
«Нашей задачей было завершить в установленный срок все запланированные работы, а также проверить качество с помощью наших специалистов и лаборатории», — добавил он.
В Тамбове за год уложили почти 100 тыс. кв. м нового дорожного покрытия и 55 тыс. кв. м тротуаров, установили 2300 погонных метров новых перильных пешеходных ограждений. Появились светофоры и дорожные знаки даже там, где их никогда не было. Разметку выполнили из термопластика, который намного долговечней обычной краски и не требует постоянного обновления.
В 2020 году реализация проекта будет продолжена. Работа в этом направлении по закупкам и торгам уже начата. Всего в плане более 33 километров дорог, половина из которых будет именно в Тамбове. В несколько этапов проведут ремонт центральной, одной из самых протяжённых и оживлённых улиц — Советской. Ремонт также ожидает Рассказовское шоссе (от ул. Степана Разина до Пригородного леса), улицы Карла Маркса (от Пролетарской до Магистральной), Монтажников (от Моршанского шоссе до Чичканова), Октябрьскую (от Советской до Карла Маркса). Приведут в порядок и улицу Николая Вирты.
По словам Арсена Габуева, все торги должны быть проведены до марта следующего года, чтобы уже с наступлением тепла, предположительно в апреле, подрядчики приступили к обязанностям. При этом намечено благоустройство поперечных улиц и строительство новых дорог, но уже в рамках других программ.
На улице Рылеева в Тамбове отремонтируют рухнувшую крышу 
В Тамбове досрочно восстановили движение под железнодорожным мостом 
Дорожная революция. Как решают проблему разбитых магистралей в Липецке 
В Орле уже начали ремонт дорог к весне 
Капризы погоды внесли коррективы в план ремонта курских дорог