Автомобилисты могут отпраздновать торжество справедливости – в нашем городе сумели «урезонить» хозяев эвакуаторов, увозящих на спецстоянки неправильно припаркованные машины.
Много хотели
Буквально на днях Воронежский облсуд признал недействительным Приказ регионального управления по государственному регулированию тарифов «Об установлении предельных максимальных тарифов на перемещение и хранение задержанных транспортных средств на территории Воронежской области». Речь идёт о работе эвакуаторов, чересчур ретиво «подбиравших» автомобили с тротуаров города.
Водители, которым «посчастливилось» остаться без транспортного средства, вынуждены были не только гасить штраф за нарушение правил парковки и оплачивать спецстоянку, но и платить за проезд эвакуатора в обе стороны. Обходилось последнее недёшево – 102 руб. за 1 км пути. В итоге, вылетало в копеечку, вынь да положь 1,5–2 тыс. рублей.
– Представитель прокуратуры области доказал в суде, что взимание платы за прибытие эвакуатора в обе стороны является незаконным, а сам тариф завышенным, – пояснил Михаил Усов, старший помощник прокурора области.
Также в ведомстве отметили, что при издании Приказа управление по государственному регулированию тарифов Воронежской области превысило свои полномочия, так как не имело право определять механизм применения тарифов, то есть устанавливать расстояние, из которого исчисляется плата за перемещение транспортного средства, и время их хранения.
Проблем не решить?
Суд согласился с прокуратурой и установил, что перемещение задержанного автомобиля с помощью эвакуатора и помещение его на спецстоянку – уже наказание, а плата за прибытие эвакуатора к месту задержания штрафника взиматься не должна.
Мало того, при расчёте тарифа на транспортировку задержанных транспортных средств управление по регулированию тарифов использовало формулу, предполагающую получение прибыли хозяевами эвакуаторов, что является необоснованным.
Напомним, что эвакуация авто в Воронеже стала фактически частным бизнесом, которым сегодня занимаются несколько организаций, заключивших договоры с областным департаментом транспорта и автомобильных дорог. Остаётся только удивляться: как при попустительстве чиновников суперприбыльное дело было отдано частникам, которые опять же по протекции чиновников получили возможность незаконно собирать сверхприбыли?!
Но лучше поздно, чем никогда: решением суда тариф на перемещение авто в размере 102 руб. за 1 км пути и соответствующие положения приказа регионального управления по регулированию тарифов признаны недействующими. С владельцев транспортных средств отныне не имеют права взимать плату за эвакуацию «в обе стороны». Водитель обязан оплатить лишь затраты, связанные с перемещением авто с места эвакуации до спецстоянки и хранением. А учитывая, что прежний тариф на перемещение отменён, не нужно платить деньги за эвакуацию вплоть до установления уполномоченным органом нового тарифа в соответствии с действующим законодательством.
Впрочем, общественники не очень верят в лучшее.
– Наказанием является штраф за неправильную парковку, а работу эвакуатора никто оплачивать не обязан, – считает Юрий Новиков, сопредседатель регионального отделения общественной организации «Город и транспорт». – А у нас вернуть машину назад стоит около 5–6 тыс. руб., да и выбор объекта эвакуации зачастую вызывает много вопросов. Поэтому я не уверен, что проблемы с работой эвакуаторов удастся решить одним судебным постановлением.
Мимо счётчика. Кому впору висеть на коммунальной «доске позора»? 
Идём на вырост: Тарифы на коммуналку с 1 июля ощутимо повысятся 
Закон о тонировке в Воронеже заработал в полную силу 
Проблемы дальнобойщиков. Как нам «Платон» отзовется? 
Снегом смыло дороги. Как получить компенсацию за повреждённый автомобиль