К такому выводу пришли сотрудники областного управления ГИБДД в ходе федеральной оперативно-профилактической операции "Автобус".
По итогам 8 месяцев 2009 года число ДТП с участием лицензированных автобусов увеличилось на 50%, а по вине водителей автобусов - и вовсе на 70%. Самые распространённые нарушения - непредоставление преимущества пешеходам, нарушение дистанции и правил перевозки пассажиров.
Кроме того, владельцы автобусов часто вносят несанкционированные изменения в конструкцию автобусов (устанавливают дополнительные места для сидения пассажиров и топливные баки, оборудуют спальные места, грузовые отсеки в пассажирских салонах). При этом нередко заключаются фиктивные договора с различными организациями на стоянку, техобслуживание и ремонт, медосмотры водительского состава.
Особенности допуска водителей к пассажирским перевозкам тоже не очень-то соблюдаются, как и режим труда и отдыха. То же самое - со стажировками на конкретном маршруте и типе автобуса. Отсюда и удручающая статистика.
Липецкие водители калечат пассажиров 
"Водилы" навеселе, а ГИБДД настороже 
ГИБДД задержала в Орле маршруточника без водительских прав 
Владельцы ПАТП в Воронеже будут отвечать за ДТП 
Антиобщественный транспорт. Когда займутся беспределом в автобусах Воронежа
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть