Воронеж, 22 мая – АиФ-Черноземье. 21 мая благодаря ФКУ «Чернозёмуправтодор» открылось сразу два надземных перехода: у остановки «Военный городок» на 14 км трассы М-4 «Дон» и на 217 км автодороги Р-298 Курск-Воронеж.
Открывая мероприятие, начальник ФКУ «Черноземуправтодор» Александр Лукашук отметил, что в настоящее время общество активно обсуждает вопрос строительства таких переходов. «Мнения граждан расходятся во взглядах. Кто-то считает неудобным пользование надземными переходами, предпочитая им подземные. Однако по многим причинам – необходимость переноса коммуникаций и закрытие на длительное время движения автотранспорта на данном участке дороги – строительство подземных переходов не предполагается возможным», – отметил начальник управления.
Интенсивность движения транспорта на данном участке велика, поэтому переход по обычной «зебре» опасен. Для того чтобы сохранить жизнь и здоровье граждан, в рамках Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах» дорожниками осуществляется строительство таких объектов. Благодаря развитию инновационных технологий федеральными дорожниками делается все возможное для улучшения условий пользования надземными переходами.
21 мая открылось сразу два надземных перехода на федеральных трассах | Фотогалерея
На трассе Курск-Воронеж надземный пешеходный переход представляет собой металлическую конструкцию со вставками из антивандального поликарбоната. На трассе А-134 подъездная дорога от М-4 «Дон» к городу возведен переход из композитных материалов. Это значительно снизит затраты на его дальнейшее содержание, ведь композитные материалы не гнутся и не деформируются под воздействием высоких температур, устойчивы к коррозии, агрессивным средам, не требуют нанесения защитного лакокрасочного покрытия, ухода, окраски, моются с помощью вод. Кроме того, внутри перехода создано покрытие противоскольжения. Обе конструкции оборудованы специальными подъёмными механизмами, которые без труда позволяют подняться инвалидам. Для этого достаточно лишь вызвать оператора с помощью специальной кнопки. Такой комфорт не обеспечит ни один наземный переход.
Появление подобных пешеходных переходов, которых в ближайшее время планируется построить значительное количество, может спасти жизнь многим, ведь аварийность на дорогах – тревожный вопрос не только нашего города, но и всей России. И одно дело, когда человек защищён «железным конем», а другое, когда люди полностью беззащитны перед грудой металла весом иногда больше тонны.
Ольга Руднева: «Символом Воронежа нужно сделать Каменный мост» 
Пробки в Белгороде – можно ли с ними бороться? 
Машины, мешающие тамбовским маршруткам, теперь сразу увозит эвакуатор 
Чего не хватает Белгороду? Архитектор о благоустройстве и облике города 
Воронежцы обсудили, как сделать город удобным для пешеходов