Орел, 5 декабря – АиФ-Черноземье
Те правила, которые действуют сейчас, были приняты в 2008 году. По мнению чиновников, пришло время их менять.
Так, они предлагают изменить коэффициента гостевых (временных) стоянок с 0,5 на 0,35 на одну квартиру. Говоря проще: одно место на 3 квартиры.
– 50 % мест в гаражных кооперативах города пустуют, есть свободные места и на платных стоянках,– поясняет Олег Минкин, начальник управления архитектуры и градостроительства Орла. – А хранение транспортных средств на гостевых стоянках законодательно не предусмотрено.
Все эти доводы не нашли особого отклика у горожан. Но поддержали орловцы другую идею: ограничить предоставление гражданам земельных участков, которые примыкают к фасадам домов и проездам, под озеленение и благоустройство.
Стоит отметить, что эти изменения касаются только индивидуального жилищного строительства и не распространяются на многоквартирные дома.
– Изменения вызваны с тем, что действующий Земельный кодекс позволяет приватизировать землю, выделенную под озеленение. Эта законодательная брешь позволяет уводить в частные руки земли общественного назначения. В последующем они, как правило, застраиваются собственником,– объясняет Олег Вячеславович.
Все предложения участников были запротоколированы. Окончательную судьбу поправок решат депутаты городского совета.
В Белгороде определили порядок платных парковок 
Идём по плану. Зачем изменять главный градостроительный документ? 
Пострадавших от потопа липчан могут расселить в другие дома 
В Воронеже определено пять площадок под подземные парковки на 2000 мест 
Власти предложили свою социальную инициативу