В прошлую пятницу, 30 октября, дошло до того, что бизнесмены бросались на технику, защищая свои павильоны. Не обошлось без «скорой» и полиции.
Бой за «точку»
О демонтаже мини–рынка, разросшегося на ул. Димитрова, 61,
27 октября сообщила мэрия. Тогда же появилась информация о том, что здесь идёт несанкционированная торговля аж с 2011 года. Сотрудники управы Железнодорожного района велели владельцам «точек» убрать незаконные павильоны до 29 октября. В противном случае пригрозили принудительным демонтажем. Предприниматели, посчитав эти требования несправедливыми, и не подумали их выполнять. И вот, в пятницу утром началась ожесточённая битва.
– Рабочие приехали в 6.30. Мы и не ждали их так рано, – объяснили в администрации мини–рынка.
Но торговцы оказались готовы к обороне. Они выстроились в цепь, чтобы не дать бульдозерам подступить к их собственности, и даже забирались на крыши павильонов, где пробыли несколько часов, отчаянно защищая свой товар. В числе самых решительных оказались даже старушки. Не обошлось без драк и полиции.
Вопрос демонтажа мини–рынка обострился с новой силой из–за реконструкции Левобережного автовокзала и рынка «Придача», расположенного через дорогу. В мэрии отметили, что мини–рынок не вписывается в проект реконструкции. Однако предприниматели уверены, что старому владельцу вокзала они не мешали, а вот теперь, когда появился новый, их решили потеснить. Но зачем сносить всех? Несколько павильонов, стоявших на месте, где собирались установить принадлежащий автовокзалу забор, предприниматели уже убрали сами.
– Мы торгуем здесь давно. Никогда никому не мешали, за аренду платили исправно. Не понимаем, почему нас теснят? – возмущается продавец Галина Сидорова.
– Подобных мини–рынков в городе много. Это типичная для Воронежа ситуация. Если нас сейчас уберут, то через полгода появится новый владелец, и здесь снова образуются торговые ряды, – считает директор мини–рынка Ольга Крючкова.
– Самое обидное, что с нас просят документы, а сами ничего не предоставляют! – добавляет продавец Людмила Капустина.
В понедельник, 2 ноября, на маленьком рынке у Левобережного автовокзала было спокойно: ни стычек, ни криков. Выходной. Демонтаж официально отложили на месяц – до 30 ноября: за это время торговцы должны будут распродать оставшуюся продукцию и покинуть свои места. Впрочем, несмотря на выходной, предприниматели всё равно вышли на работу, боясь, а вдруг снесут?
Куда податься?
Всего закрытие грозит 67 павильонам. Ольга Крючкова говорит, что без работы могут остаться около 60 человек – некоторые торгуют в двух палатках сразу.
– Мало того, здесь работают инвалиды, их около 50%, – утверждает Маргарита ЛЯПИНА, администратор рынка. – Пенсии маленькие, люди что–то зарабатывали, продавая разную мелочь. Куда они пойдут?
У чиновников мэрии свой ответ – мол, вопрос демонтажа решался не один день, предпринимателям высылали все уведомления. Но решить проблему цивилизованным путём оказалось невозможно из–за неорганизованности руководства рынка, которое, к слову, встало на защиту своих работников.
– Людям предложены места на других рынках, в частности на рынке «Придача» – пусть заключают договор с арендатором и занимают легальные места, – поясняют в мэрии. – К тому же предпринимателям дали месяц на то, чтобы распродать товар и найти новое место для торговли. Сейчас планируем взять с каждого письменную расписку, что они знают об установленных сроках.
Но не всё так просто: по словам коммерсантов, новое место обойдётся «в копеечку».
– У нас арендовать точку можно, начиная от 3,5 тыс. рублей. На других рынках – это уже 12–17 тысяч, – возмущается Маргарита Ляпина. – Кто ж такое может позволить?!
Сейчас предприниматели составили коллективную жалобу в суд, написали губернатору Алексею Гордееву и даже Президенту РФ Владимиру Путину. И хотя на Димитрова, 61 пока затишье – вспыхнуть новые волнения могут в любой момент.
Будут ли штрафовать воронежцев за езду на летней резине зимой? 
В режиме 7/24. Как на самом деле работают журналисты на Олимпиаде? 
Палатки вне закона. Почему власти и торговцы Воронежа не найдут общий язык 
Предприниматели Центрального рынка настроены решительно 
"Федеральный" туалет