Власти города не на шутку озаботились проблемой острого дефицита в Липецке посадочных мест. Речь вовсе не об автобусах, электричках или скамейках во дворах. Под обтекаемой формулировкой "посадочные места" в документах чиновников фигурируют обособленные места в общественных туалетах.
Нужны нуждающимся нужники...
По официальным данным, в Липецке функционирует 9 уличных туалетов на 92 места, 307 мест имеются в распоряжении предприятий торговли и общепита, наконец, еще 10 общественных уборных установлены на конечных остановках транспорта. Этого явно недостаточно - единодушно признают и чиновники, и депутаты. Ведь согласно санитарным нормам на одну тысячу горожан должно приходиться одно посадочное место. Проще говоря, в Липецке таких очагов общего пользования должно быть не менее пятисот.
"Вопрос хорош тем, что он до боли очевиден, - со знанием дела говорит депутат, председатель постоянной комиссии горсовета по экологии Евгений САМСИКОВ. - У меня ощущение, что хуже, чем в Липецке, ситуации с нехваткой туалетов нет больше нигде. Я помню, у нас с мэром был спор: что вперед запустить на площади у "Звездного" - туалет или фонтан. Выиграл фонтан. Мы все видим, что кроме отдельных затруднений для отдельных граждан нехватка туалетов приводит к тому, что в подъезд не зайдешь, за малой нуждой людей заносит в гаражи. Ситуация не то чтобы нетерпимая - народ обычно не терпит, но решать ее надо".
Идеологами концепции всеобщей туалетизации города выступили руководители департамента ЖКХ администрации Липецка. Они долго ломали голову, каким из трех способов решить столь остро стоящую проблему посадочных мест: строить добротные известные с советских времен кирпично-бетонные сооружения, поставить на каждом углу мобильные туалетные кабины (МТК), знакомые любителям пива и завсегдатаям массовых торжеств или установить туалетные модули-павильоны.
В конце концов выбор авторов идеи пал на последний вариант и на свет появилась целевая программа "Строительство и установка общественных туалетов на территории Липецка". "Пахучий вопрос" чиновники предлагают решить в течение трех лет - с 2008 по 2010 год. Они планируют закупать в Санкт-Петербурге двухместные туалетные модули-павильоны модели "Городовой-301" по цене 529,5 тысячи рублей за штуку. Свой выбор чиновники объясняют тем, что эти сооружения отапливаемые, а значит, годятся для круглогодичной эксплуатации. Плюс они могут работать как в автономном, так и стационарном режиме.
От каждого по возможностям, каждому по потребностям?
Закупить туалетные модули-павильоны - это только полдела, их эксплуатация дело весьма затратное. Тут и зарплата контролерам, и расходы на бумагу, жидкое мыло, утилизацию отходов, санитарный раствор для баков-накопителей и т. д. По расчетам завода-изготовителя, только плата за электричество составит от 2 до 5 тысяч рублей в месяц, а возможный ущерб от вандализма (видимо, в Питере имеется такой опыт) предприятие оценивает в 30 тысяч целковых. Финансовым подспорьем может стать сдача в аренду рекламных площадей (1,7 кв. м на каждом объекте), но проблему финансирования это явно не решит.
Департамент ЖКХ подсчитал все расходы и представил смету рентабельности туалетов в стиле модерн. Вышло, что для поддержания уровня доходности на уровне 5% при условии, что объект будут посещать 100 человек в день, плата составит 12 рублей, 200 клиентов снизят стоимость услуги до 6,3 рубля. Интересно, что авторы программы заявляют, что весьма скептически оценивают готовность липчан оплачивать естественные потребности организма.
"Надо сказать, что мы проводили исследования, насколько народ готов пользоваться платными туалетами, - говорит председатель городского департамента ЖКХ Николай СИЗОНЕНКО. - Мы выставляли кабины МТК в местах массового скопления людей. Казалось бы, при отсутствии в округе других общественных уборных все должны были ими пользоваться. Но при подсчете выяснилось, что все кабины оказались полностью убыточными. Например, на Сокольской площади мы установили несколько кабин и наблюдали за ними в течение недели. Оказалось, что в сутки их посещали всего 6 человек. Вывод: при нашей культуре там, где нужно заплатить, человек старается найти такое место, где можно не платить".
Чиновники и депутаты теперь стоят перед дилеммой - сделать услуги туалетных модулей платными, но тогда на состоянии подъездов реализация программы вряд ли отразится, или же распахнуть двери для всех страждущих на безвозмездной основе, но такая благотворительность влетит бюджету в копеечку. Впрочем, существует возможность принятия смешанного варианта, когда часть объектов будет собирать деньги с населения, а часть - нет. Предварительный опрос депутатов и чиновников показал, что сторонники имеются у всех трех вариантов.
В ТЕМУ
Смотрите также:
Извечная беда. Когда найдутся деньги на ремонт бесхозных дорог в Тамбове 
Законные метры. Обманутым дольщикам в Липецке обещают помочь 
Парк раздора. Жители Тамбова борются за свои права 
Чужая вера не помеха 
В лабиринтах законов. О недостроенном жилье, очередях и спорах с соседями